Боковина пола кабины УК 80-6702330 правая (РБ, ОАО МТЗ) (МТЗ-80/82, МТЗ-1221)
Боковина пола кабины УК 80‑6702330 правая — деталь кузова белорусского производства (изготовитель — ОАО МТЗ), предназначенная для установки в кабину тракторов МТЗ‑80/82 и МТЗ‑1221. Элемент представляет собой штампованную металлическую панель сложной формы, формирующую правую боковую часть пола кабины. Деталь обеспечивает жёсткость конструкции пола, защищает внутренние компоненты трактора и создаёт безопасную и комфортную рабочую зону для оператора.
Тип
Штампованная кузовная деталь для сельхозтехники. Отличается от других кузовных элементов:
• специфической геометрией — точно повторяет контуры пола кабины с учётом расположения педалей, рычагов и других элементов управления;
• наличием монтажных отверстий и креплений под болты, саморезы или заклёпки;
• усиленными зонами в местах повышенной нагрузки (около педалей и опор кабины);
• антикоррозионной обработкой поверхности для работы в условиях повышенной влажности и запылённости;
• совместимостью с другими элементами каркаса кабины (поперечинами, порогами, центральной панелью пола);
• зеркальным исполнением относительно левой боковины (УК 80‑6702320).
Материал
Изготовлена из листовой конструкционной стали (толщина 1,5–2 мм, марка 08пс или аналогичная) с последующей обработкой:
• фосфатированием или грунтованием для улучшения адгезии покрытия;
• нанесением лакокрасочного слоя (обычно двухкомпонентной эмали) для защиты от коррозии;
• в отдельных зонах — дополнительным нанесением антигравийного или шумоизоляционного покрытия.
Такой выбор материала и обработки обеспечивает:
• достаточную жёсткость и прочность для восприятия нагрузок от веса оператора и оборудования;
• устойчивость к деформациям при вибрациях и ударах;
• стойкость к коррозии в условиях перепадов температур, влажности и контакта с маслами, топливом;
• долговечность эксплуатации в тяжёлых условиях сельхозтехники;
• возможность ремонта (рихтовки) при небольших повреждениях.
Функция
Боковина пола выполняет несколько ключевых задач в конструкции кабины:
• формирует правую боковую часть пола кабины, обеспечивая его целостность и жёсткость;
• служит опорой для ног оператора, распределяет нагрузку от педалей управления (сцепления, тормоза, газа);
• защищает внутренние агрегаты трактора (топливные баки, трубопроводы, электропроводку) от механических повреждений;
• участвует в общей жёсткости каркаса кабины, повышая безопасность при опрокидывании;
• создаёт герметичный контур пола, препятствующий проникновению пыли, влаги и шума в кабину;
• обеспечивает крепление других элементов интерьера (ковриков, шумоизоляции, панелей отделки);
• служит монтажной базой для установки педального узла и рычагов управления;
• поддерживает эргономику рабочего места оператора за счёт правильной геометрии расположения элементов.
Конструктивные особенности
• сложная штампованная форма с рёбрами жёсткости для повышения прочности без увеличения массы;
• точные посадочные размеры и монтажные отверстия для совмещения с другими деталями пола и каркаса кабины;
• усиленные зоны в местах крепления педалей и опорных точек кабины;
• отбортовки и загибы по краям для соединения с соседними панелями (центральной частью пола, порогом, стенкой кабины);
• технологические вырезы и отверстия под проводку, трубопроводы и крепёж;
• антикоррозийное покрытие (грунт, эмаль) на внешней и внутренней поверхностях;
• маркировка с артикулом и данными производителя на внутренней стороне детали;
• совместимость с шумоизоляционными и вибропоглощающими материалами;
• защита кромок от коррозии (завальцовка или дополнительное покрытие);
• зеркальная симметрия относительно левой боковины пола (УК 80‑6702320) для обеспечения единого уровня качества сборки.
Применяемость
Боковина УК 80‑6702330 правая подходит для следующих моделей техники:
• МТЗ‑80 (базовая модель);
• МТЗ‑82 (модификация с полным приводом);
• МТЗ‑1221 и его версии (при условии соответствия конструкции пола кабины);
• другие тракторы МТЗ с аналогичной кабиной и компоновкой пола.
Может применяться при:
• заводской сборке кабин на конвейере;
• капитальном ремонте кабины после аварий или коррозии;
• замене изношенных или повреждённых элементов пола;
• модернизации интерьера кабины с установкой новых педальных узлов или рычагов;
• восстановлении геометрии пола после деформации.
Причины износа
К ускоренному износу боковины пола приводят:
• коррозия металла из‑за воздействия влаги, соли, удобрений и технических жидкостей;
• механические повреждения при ударах, наезде на препятствия или неаккуратном обслуживании;
• вибрации и циклические нагрузки при работе трактора на неровных поверхностях;
• перегрузка кабины (перевозка тяжёлых грузов на полу);
• нарушение герметичности сварных швов и соединений с другими панелями;
• истирание покрытия в зоне контакта с обувью оператора;
• отсутствие или повреждение антикоррозионного слоя;
• контакт с агрессивными средами (масла, топливо, удобрения);
• деформация при ДТП или опрокидывании трактора;
• естественное старение металла и покрытия при длительной эксплуатации;
• воздействие перепадов температур и УФ‑излучения на лакокрасочное покрытие.
Признаки износа
О необходимости замены боковины пола свидетельствуют:
• сквозная коррозия или очаги ржавчины на поверхности детали;
• деформация панели (вмятины, изгибы), затрудняющая установку педалей или ковриков;
• трещины или разрывы металла в зонах повышенной нагрузки;
• ослабление креплений из‑за разрушения отверстий или резьбы;
• скрип, дребезг или люфт пола при движении трактора;
• попадание влаги, пыли или холодного воздуха в кабину через повреждённые участки;
• видимые зазоры между боковиной и соседними панелями пола;
• нарушение положения педалей (неправильное срабатывание сцепления или тормоза);
• следы масла или топлива на полу, указывающие на повреждение защитных слоёв;
• отслоение лакокрасочного покрытия и антигравийной защиты;
• появление вибраций или шумов, не характерных для исправной кабины.
Производитель
Изготовитель — ОАО «Минский тракторный завод» (ОАО МТЗ), Республика Беларусь. Завод специализируется на производстве тракторов и комплектующих для сельхозтехники. Продукция завода:
• производится строго по технической документации МТЗ;
• проходит многоступенчатый контроль качества (проверка геометрии, толщины металла, покрытия);
• соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;
• поставляется как на сборочные конвейеры МТЗ, так и на рынок запчастей;
• сертифицирована для применения на технике МТЗ;
• отличается высокой точностью изготовления и надёжностью в эксплуатации.
Вес
• около 6–8 кг (в зависимости от модификации и наличия дополнительных покрытий).
Габариты упаковки
• ориентировочно 1000 мм×600 мм×150 мм (для одной боковины в картонной коробке или деревянном ящике с защитной прокладкой).
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
