К-01.000 Корпус крепления опорного колеса щёточного оборудования (РФ, Сальсксельмаш)

Описание

Корпус крепления опорного колеса К-01.000 — несущий элемент узла щёточного оборудования, предназначенный для жёсткой фиксации опорного колеса и передачи нагрузок от него на раму агрегата. Деталь формирует посадочное место под ось колеса, втулки либо подшипники, а также содержит крепёжные элементы для монтажа на раме щётки или иного коммунального оборудования. Корпус рассчитан на восприятие статических и динамических нагрузок, возникающих при работе щётки и перемещении агрегата по неровной поверхности. Конструкция учитывает необходимость периодического обслуживания узла — предусматривает доступ к точкам смазки и возможность замены быстроизнашиваемых элементов без демонтажа всего оборудования.

Функции и задачи
• обеспечение жёсткой фиксации узла опорного колеса на раме щёточного оборудования;
• восприятие и передача на раму радиальных и ударных нагрузок от опорного колеса при движении и работе щётки;
• формирование точного посадочного места под ось, втулки или подшипники — гарантирует соосность и стабильную работу узла;
• ограничение перемещений колеса в осевом и поперечном направлениях — предотвращает перекосы и неравномерный износ;
• защита внутренних элементов узла (втулок, подшипников, смазки) от прямого попадания грязи и абразива за счёт геометрии корпуса;
• обеспечение доступа к точкам смазки и возможности регламентного обслуживания без разборки всего агрегата;
• компенсация небольших монтажных перекосов за счёт жёсткости корпуса и нормированных допусков посадочных мест.

Характеристики и артикулы аналогов
• артикул: К-01.000;
• производитель: Сальсксельмаш, Россия;
• назначение: корпус крепления опорного колеса для щёточного оборудования;
• материал: конструкционная сталь, сварная либо литая конструкция (в зависимости от исполнения);
• тип крепления к раме: фланцевое либо на проушинах с болтовым соединением;
• посадочные места: под ось/втулки/подшипники опорного колеса, с нормированными допусками и шероховатостью;
• резьба крепёжных отверстий: например М12х1,75, М16х2 — точные параметры определяются по комплектации узла;
• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +50;
• аналоги: прямых унифицированных аналогов с идентичной геометрией и посадочными размерами у сторонних производителей нет; возможна подборная замена по посадочным местам и несущей способности при условии совпадения крепёжных точек и межосевых расстояний.

Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• жёсткая коробчатая либо П‑образная форма — обеспечивает восприятие изгибающих и крутящих моментов без деформаций;
• усиленные рёбра жёсткости и косынки в зонах максимальных нагрузок — снижают риск усталостных трещин и коробления при вибрациях;
• точные расточенные отверстия под ось либо втулки — гарантируют соосность, минимизируют перекосы и износ сопрягаемых деталей;
• фланцы либо проушины с нормированными крепёжными отверстиями — обеспечивают надёжное и повторяемое крепление к раме оборудования;
• технологические окна и лючки для обслуживания — упрощают смазку и контроль состояния узла;
• антикоррозионное покрытие (грунт, эмаль) — защищает металл от воздействия влаги, реагентов и абразивной пыли;
• фаски и скругления на кромках — исключают концентрацию напряжений и снижают риск образования трещин;
• контрольные метки и риски — помогают правильно ориентировать корпус при монтаже и контролировать затяжку крепежа.

Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
Корпус крепится к раме щёточного оборудования через фланцы либо проушины и фиксируется болтами. В собранном узле:
• ось опорного колеса устанавливается в посадочные отверстия корпуса через втулки либо подшипники;
• нагрузка от колеса передаётся через ось и посадочные поверхности на стенки корпуса, далее — на крепёжные фланцы и раму оборудования;
• стопорные кольца, крышки либо фиксирующие пластины удерживают ось и подшипники от осевого смещения;
• смазка подаётся через пресс‑маслёнки либо закладывается при сборке — технологические окна обеспечивают доступ к точкам обслуживания;
• корпус остаётся неподвижным относительно рамы, а вращается только колесо (и при схеме с подшипником — внутренняя обойма подшипника).

На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• техника: щёточное и коммунальное оборудование на базе тракторов МТЗ и аналогичных тяговых классов;
• узлы установки: рама щётки, кронштейн крепления опорного колеса — в задней либо боковой части агрегата;
• типовые места: узлы щёточных отвалов, коммунальных щёток, подметально‑уборочных модулей, где опорное колесо стабилизирует оборудование и ограничивает заглубление щётки.

Причины износа
• перегрузка узла из‑за неправильной регулировки заглубления щётки либо работы с чрезмерным прижимом — вызывает пластические деформации корпуса и разбивание посадочных отверстий;
• удары о препятствия, камни, бордюры при работе на неровной поверхности — приводят к вмятинам, трещинам и нарушению геометрии посадочных мест;
• вибрации и знакопеременные нагрузки при длительной эксплуатации — способствуют образованию усталостных трещин в сварных швах и зонах концентрации напряжений;
• попадание грязи, песка и реагентов в зону креплений и посадочных мест — ускоряет коррозию и абразивный износ, ослабляет резьбовые соединения;
• неправильная сборка либо использование крепежа с несоответствующей резьбой или моментом затяжки — вызывает перекосы, неравномерное распределение нагрузок и ускоренное разрушение узла.

Признаки износа
• люфт оси в посадочных отверстиях либо раскачивание корпуса на раме — проявляется как стуки, вибрации и нестабильное положение опорного колеса;
• трещины в сварных швах, на стенках корпуса либо в зоне крепёжных проушин — видны при осмотре, свидетельствуют о превышении расчётных нагрузок;
• разбитые либо овальные крепёжные отверстия и посадочные места — приводят к самопроизвольному ослаблению крепежа и перекосу узла;
• деформация корпуса (изгиб, скручивание) — нарушает соосность, вызывает ускоренный износ оси, втулок и подшипников;
• следы коррозии, сквозные очаги ржавчины, отслоение покрытия — снижают прочность и несущую способность детали, особенно в условиях работы с реагентами.

Вес

Габариты запасной части (длина*ширина*высота)

Габариты упаковки (длина*ширина*высота)

Доставка

По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.

По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:

• Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
• Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
• Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
• Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09

Оплата

• Наличный расчёт при получении
• Безналичный расчёт для юридических лиц
• Банковские карты (при оформлении заказа)

Подробнее

Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.