КО 12.000 Труба распорная отвала КО-4 (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Труба распорная отвала — силовой трубчатый элемент, предназначенный для жёсткой фиксации и удержания рабочих частей навесного отвала в расчётном положении. Выполняет функцию распорки между кронштейнами либо рамами навески, предотвращая сближение или перекос узлов при эксплуатационных нагрузках. Изготавливается из стальной бесшовной либо электросварной трубы с приварными проушинами или фланцами, имеет антикоррозионное покрытие и рассчитана на восприятие сжимающих и изгибающих усилий в тяжёлых условиях работы.
Функции и задачи
• обеспечивает геометрическую стабильность навесного оборудования, удерживая узлы отвала на заданном расстоянии и исключая их самопроизвольное сближение;
• воспринимает сжимающие нагрузки, возникающие при работе отвала по твёрдой поверхности, и перераспределяет их между сопрягаемыми кронштейнами и рамами;
• компенсирует перекосы и неравномерные усилия, снижая изгибающие моменты на кронштейнах и продлевая ресурс крепёжных соединений;
• повышает общую жёсткость конструкции навески, уменьшая вибрации и люфты, способные привести к ускоренному износу пальцев, втулок и проушин;
• служит страховочным элементом, ограничивающим предельные перемещения узлов при ударных воздействиях и аварийных режимах работы.
Характеристики
• производитель: Сальсксельмаш (РФ);
• артикул: КО 12.000;
• материал: конструкционная сталь;
• исполнение: труба с приваренными проушинами либо фланцевыми площадками под крепёж;
• аналогов сторонних производителей в открытых каталогах не зафиксировано; замена возможна только при полном совпадении длины, посадочных размеров проушин и межосевых расстояний.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• основной элемент — трубчатый стержень круглого сечения, обеспечивающий оптимальное соотношение прочности и массы при работе на сжатие;
• на торцах расположены проушины либо фланцы с отверстиями под болты или пальцы, выполненные с регламентированной точностью для исключения перекосов при монтаже;
• сварные швы усилены и зачищены, зоны сопряжения труб и проушин имеют косынки либо накладки для повышения сопротивления усталостным трещинам;
• кромки и отверстия имеют фаски либо скругления для упрощения сборки и исключения концентраторов напряжений;
• наружная поверхность покрыта грунтом либо эмалью, стойкой к воздействию влаги, дорожных реагентов и перепадов температур.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается между кронштейнами рамы навески либо между рамой и поворотным узлом отвала, образуя жёсткую распорку в силовой схеме оборудования;
• соединяется с сопрягаемыми узлами через проушины и пальцы либо болтовые соединения, обеспечивая неподвижность или ограниченный поворот в зависимости от схемы навески;
• взаимодействует с кронштейнами, проушинами, пальцами и крепёжными болтами, формируя замкнутый силовой контур, воспринимающий рабочие и ударные нагрузки;
• при работе передаёт осевые сжимающие усилия между узлами, одновременно ограничивая их поперечные и угловые перемещения;
• в связке с остальными элементами навески снижает динамические перекосы, защищая ответственные соединения от ускоренного износа.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на коммунальной технике с отвалами серии КО‑4 производства Сальсксельмаш;
• устанавливается в узле навески отвала как элемент жёсткой связи между кронштейнами рамы и поворотного механизма;
• совместим с базовыми шасси, оборудованными трёхточечной навеской либо универсальной сцепкой под оборудование КО‑серии;
• используется в городском коммунальном хозяйстве для уборки снега, содержания дорог и площадок, где требуется повышенная жёсткость навесного оборудования;
• монтируется в паре с кронштейнами, пальцами, втулками и крепёжными элементами, образуя силовой узел, стабилизирующий геометрию отвала.
Причины износа
• циклические сжимающие и изгибающие нагрузки при работе отвала по неровной поверхности, вызывающие усталостные трещины в зонах сварных швов и проушин;
• ударные воздействия при наезде на препятствия, приводящие к деформации трубы, проушин либо выработке посадочных отверстий;
• ослабление крепёжных соединений и микроперемещения, провоцирующие фреттинг‑коррозию и ускоренную выработку отверстий под пальцы и болты;
• коррозионное разрушение металла из‑за воздействия влаги, реагентов и перепадов температур, снижающее несущую способность трубы;
• абразивный износ проушин при попадании пыли, песка и твёрдых частиц в зону сопряжения пальца и отверстия.
Признаки износа
• появление трещин в сварных швах, зонах перехода трубы в проушину и около крепёжных отверстий, заметных при визуальном осмотре;
• деформация (прогиб, скручивание, овальность) трубы либо проушин, нарушающая геометрию навески и приводящая к перекосам отвала;
• увеличение люфтов в соединениях из‑за выработки отверстий проушин либо износа пальцев, проявляющееся в стуках и раскачивании узла при работе;
• следы коррозии, питтинг и сквозные повреждения металла, особенно в зонах сварных швов, на нижних кромках проушин и в местах скопления влаги;
• эллипсность либо овальность посадочных отверстий проушин, выявляемая при замере и указывающая на необходимость замены детали.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
