КО-821.03.000 Лонжерон отвала КО-2, КО-4, КО-9 левый (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Лонжерон отвала КО-821.03.000 — силовой несущий элемент левой стороны отвала коммунального оборудования серий КО‑2, КО‑4, КО‑9. Деталь формирует жёсткий каркас узла, воспринимает основные рабочие нагрузки от отвала и передаёт их на раму базового трактора либо несущую конструкцию агрегата. Лонжерон служит базой для крепления рабочих органов, кронштейнов, гидроцилиндров и регулировочных узлов, обеспечивает геометрическую стабильность отвала при эксплуатации в тяжёлых условиях — при ударных нагрузках, вибрациях, перепадах температур и воздействии абразивной среды. Производится Сальсксельмаш из конструкционной стали с усилением в зонах максимальных напряжений и антикоррозионной защитой.
Функции и задачи
• восприятие и передача на раму основных нагрузок от отвала — снижает пиковые воздействия на крепёжные узлы и несущую систему техники;
• обеспечение жёсткости и стабильности геометрии отвала — предотвращает перекосы, прогибы и деформацию рабочего органа при работе на твёрдых и неровных покрытиях;
• формирование базы для монтажа рабочих элементов (ножей, накладок, кронштейнов) — гарантирует точную установку и надёжное удержание деталей в расчётных положениях;
• крепление гидроцилиндров подъёма/опускания и поворотных механизмов — обеспечивает корректную кинематику отвала и равномерное распределение усилий;
• компенсация ударных и вибрационных нагрузок при наезде на препятствия — за счёт жёсткости лонжерона снижается риск разрушения сварных швов и крепежа;
• ограничение предельных перемещений отвала в рамках допустимых допусков — защищает сопрягаемые узлы от перегрузок и преждевременного износа;
• поддержание работоспособности регулировочных и крепёжных узлов — точные посадочные места и отверстия позволяют сохранять настройки и надёжность соединений при длительной эксплуатации.
Характеристики и артикулы аналогов
• артикул: КО-821.03.000;
• производитель: Сальсксельмаш, Россия;
• назначение: лонжерон левый для отвалов КО‑2, КО‑4, КО‑9;
• материал: конструкционная сталь, термоупрочнённая в зонах критических нагрузок;
• тип конструкции: сварная либо цельноштампованная балка с усилителями и рёбрами жёсткости;
• посадочные и крепёжные отверстия: под болты М16х2, М20х2,5, с нормированными допусками и фасками;
• покрытие: антикоррозионное (грунт, эмаль либо цинкование);
• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +50;
• аналоги: прямых унифицированных аналогов с идентичной геометрией и посадочными размерами у сторонних производителей нет; возможна подборная замена по межосевым расстояниям, ширине профиля и несущей способности при условии совпадения крепёжных точек и схемы монтажа.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• продольный профиль П‑ либо коробчатого сечения с нормированной толщиной стенок — обеспечивает высокую жёсткость на изгиб и кручение при минимальном весе;
• рёбра жёсткости и косынки в зонах максимальных нагрузок — снижают риск усталостных трещин и коробления при вибрациях;
• крепёжные отверстия с фасками и зенковкой — упрощают монтаж, исключают перекосы болтов и концентрацию напряжений;
• технологические окна и лючки — обеспечивают доступ к сварным швам, точкам смазки и контролю состояния узла;
• усиливающие накладки в местах крепления гидроцилиндров и поворотных кронштейнов — повышают локальную прочность и долговечность соединений;
• антикоррозионное покрытие по всей поверхности — защищает от влаги, реагентов и абразивной пыли;
• контрольные метки и риски — помогают правильно ориентировать лонжерон при сборке и контролировать затяжку крепежа;
• точные допуски посадочных мест и отверстий — исключают перекосы, вибрации и ускоренный износ сопрягаемых элементов.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
Лонжерон устанавливается в левой части отвала и формирует его силовой контур, взаимодействуя с рядом элементов. В собранном механизме:
• лонжерон крепится к раме либо подрамнику трактора через кронштейны и проушины — передаёт основные нагрузки на несущую конструкцию;
• к лонжерону привариваются либо крепятся болтами поперечные балки и рёбра отвала — формируют жёсткую раму рабочего органа;
• на лонжероне размещаются посадочные места под гидроцилиндры подъёма/опускания — обеспечивают расчётную кинематику и равномерное усилие;
• через крепёжные отверстия фиксируются кронштейны поворотного механизма и регулировочные узлы — задают углы установки и вылет отвала;
• на полке лонжерона монтируются ножи, накладки и защитные элементы — удерживают рабочий орган и защищают силовой профиль от износа;
• стыковка с правым лонжероном и центральной балкой формирует единую раму отвала — обеспечивает симметричную передачу нагрузок и стабильную геометрию.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• техника: коммунальное и снегоуборочное оборудование серий КО‑2, КО‑4, КО‑9 на базе тракторов МТЗ и аналогичных тяговых классов;
• узлы установки: рама отвала (левая сторона), узел крепления к раме трактора, места монтажа гидроцилиндров, поворотных кронштейнов и рабочих ножей;
• типовые места: передняя навеска трактора — в составе отвального оборудования для уборки снега, планировки площадок, сдвигания сыпучих материалов и очистки дорожных покрытий.
Причины износа
• перегрузка узла из‑за неправильной эксплуатации либо превышения допустимых усилий на отвал — вызывает пластические деформации, прогибы и трещины в стенках лонжерона;
• удары о препятствия, бордюры, камни и металлические предметы при работе — приводят к вмятинам, разрывам сварных швов и нарушению геометрии профиля;
• вибрации и знакопеременные нагрузки при длительной эксплуатации — способствуют образованию усталостных трещин в зонах концентрации напряжений и у основания крепёжных отверстий;
• попадание абразивной пыли, грязи и реагентов на поверхность лонжерона — ускоряет коррозию, разрушение покрытия и снижение несущей способности металла;
• неправильная сборка либо использование крепежа с несоответствующим моментом затяжки — вызывает перекосы, неравномерное распределение нагрузок и ускоренное разрушение сварных и болтовых соединений.
Признаки износа
• видимые деформации, прогибы либо скручивание лонжерона — нарушают геометрию отвала, приводят к перекосам и неравномерному износу ножей;
• трещины в стенках профиля, сварных швах либо у основания крепёжных отверстий — свидетельствуют о превышении расчётных нагрузок и риске разрушения узла;
• разбитые либо овальные крепёжные отверстия — вызывают люфт, самопроизвольное ослабление крепежа и ускоренный износ проушин;
• следы коррозии, сквозные очаги ржавчины, отслоение покрытия — снижают прочность и несущую способность детали, особенно в условиях работы с реагентами;
• отслоение усиливающих накладок либо разрушение сварных косынок — указывает на усталостные повреждения и необходимость срочного ремонта либо замены лонжерона.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина*высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
