КУН 00.572 Планка разгружающей тяги ПКУ (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Планка разгружающей тяги КУН 00.572 — силовой элемент навесного оборудования погрузчика ПКУ, предназначенный для перераспределения нагрузок в механизме навески. Деталь воспринимает растягивающие и изгибающие усилия от разгружающей тяги, передаёт их на несущие узлы рамы или кронштейны, снижая пиковые воздействия на проушины, пальцы и сварные соединения навесного устройства. Планка обеспечивает стабильную геометрию тягового контура, сохраняет расчётные углы установки навески и предотвращает перекосы при подъёме и удержании груза. Производится Сальсксельмаш из конструкционной стали с термоупрочнением критических зон и антикоррозионной защитой для работы в тяжёлых условиях — при вибрациях, ударных нагрузках, перепадах температур, контакте с пылью, влагой и реагентами.
Функции и задачи
• перераспределение части рабочих нагрузок с проушин и пальцев навески на раму либо кронштейны — снижает износ шарнирных соединений и риск разрушения сварных швов;
• восприятие растягивающих и изгибающих усилий от разгружающей тяги — обеспечивает стабильную передачу усилий без деформаций и потери несущей способности;
• сохранение расчётной геометрии тягового контура и углов установки навески — предотвращает перекосы, неравномерный износ ножей и рабочих кромок;
• ограничение предельных перемещений навесного оборудования в рамках допусков — защищает сопрягаемые узлы от перегрузок и ударных воздействий;
• компенсация вибраций и динамических ударов при движении и работе с грузом — жёсткость планки снижает раскачивание навески и усталостные повреждения;
• формирование базы для крепления болтов, осей и регулировочных элементов — обеспечивает точную установку и надёжную фиксацию в расчётном положении;
• поддержание работоспособности узла при длительной эксплуатации — точные посадочные места и нормированные допуски позволяют сохранять настройки и устойчивость соединения.
Характеристики и артикулы аналогов
• артикул: КУН 00.572;
• производитель: Сальсксельмаш, Россия;
• назначение: планка разгружающей тяги для навесного оборудования ПКУ;
• материал: конструкционная сталь, термоупрочнённая в зонах максимальных напряжений;
• тип конструкции: плоская либо гнутая пластина с проушинами, рёбрами жёсткости и крепёжными отверстиями;
• крепёжные отверстия: под болты М16х2, М20х2,5 с фасками и зенковкой;
• посадочные места: под оси, пальцы и проушины с нормированными допусками;
• покрытие: антикоррозионное (грунт, эмаль либо цинкование);
• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +50;
• аналоги: прямых унифицированных аналогов с идентичной геометрией и посадочными размерами у сторонних производителей нет; возможна подборная замена по межосевым расстояниям, толщине пластины, диаметру проушин и несущей способности при условии совпадения крепёжных точек и схемы монтажа.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• плоская либо гнутая форма с нормированной толщиной листа — обеспечивает требуемую жёсткость на изгиб и растяжение при минимальном весе;
• проушины с расточенными отверстиями под палец/ось нормированного диаметра — гарантируют точную посадку, соосность и равномерное распределение нагрузки;
• рёбра жёсткости, косынки и усиливающие накладки в зонах максимальных нагрузок — снижают риск усталостных трещин и коробления при вибрациях;
• фаски и скругления на кромках и посадочных поверхностях — исключают концентрацию напряжений, снижают вероятность задиров и повреждений при монтаже;
• технологические окна и лючки — обеспечивают доступ к сварным швам, точкам контроля и обслуживания без демонтажа узла;
• антикоррозионное покрытие по всей поверхности — защищает от влаги, реагентов и абразивной пыли;
• контрольные метки и риски — помогают правильно ориентировать планку при сборке и контролировать соосность отверстий;
• точные допуски посадочных и крепёжных отверстий — исключают перекосы, вибрации и ускоренный износ сопрягаемых элементов.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
Планка устанавливается в составе разгружающей тяги навесного устройства и формирует промежуточный силовой контур. В собранном механизме:
• планка крепится болтами М16х2 либо М20х2,5 к кронштейну либо раме трактора — передаёт растягивающие усилия на несущую конструкцию;
• через проушину планки монтируется палец либо ось, соединяющая её с тягой либо проушиной навески — обеспечивает шарнирную передачу усилия без перекосов;
• совместно с разгружающей тягой планка перераспределяет часть нагрузки с навесного механизма — снижает изгибающие моменты на кронштейнах и проушинах;
• при работе погрузчика усилия от навески частично снимаются через планку — уменьшается нагрузка на пальцы, втулки и сварные швы навески;
• вибрации и ударные нагрузки демпфируются жёсткостью планки — снижается передача колебаний на раму и другие узлы агрегата;
• уплотнения и защитные кожухи (при наличии) закрывают зону шарнира от пыли и влаги — продлевают ресурс пальца, втулок и проушин.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• техника: погрузочное оборудование ПКУ на базе тракторов МТЗ и аналогичных тяговых классов;
• узлы установки: контур разгружающей тяги механизма навески, точки крепления к раме либо кронштейнам, места монтажа проушин тяг и шарнирных соединений;
• типовые места: рама либо лонжерон трактора — в составе разгружающей тяги задней навески для снижения нагрузок на проушины, пальцы и сварные соединения при подъёме, удержании и транспортировке грузов.
Причины износа
• перегрузка узла из‑за превышения допустимой грузоподъёмности либо неправильной эксплуатации — вызывает пластические деформации, прогибы и трещины в теле планки и у основания проушин;
• ударные нагрузки при резкой остановке, сбросе груза либо наезде на препятствия — приводят к вмятинам, трещинам и нарушению геометрии проушин;
• вибрации и знакопеременные нагрузки при длительной эксплуатации — способствуют образованию усталостных трещин в зонах концентрации напряжений и у крепёжных отверстий;
• попадание абразивной пыли, грязи и реагентов в зону шарнирного соединения — ускоряет износ проушин, пальца и втулок, вызывает эллипсность отверстий;
• неправильная сборка либо использование крепежа с несоответствующим моментом затяжки — приводит к перекосам, неравномерному распределению нагрузок и ускоренному разрушению сварных и болтовых соединений.
Признаки износа
• видимые деформации, прогибы либо скручивание планки — нарушают геометрию тягового контура, приводят к перекосам навески и неравномерному износу сопрягаемых узлов;
• трещины в теле планки, у основания проушин либо в зоне сварных накладок — свидетельствуют о превышении расчётных нагрузок и риске разрушения детали;
• разбитые либо овальные отверстия проушин под палец — вызывают люфт, самопроизвольное ослабление соединения и ускоренный износ пальца и втулок;
• следы коррозии, сквозные очаги ржавчины, отслоение покрытия — снижают прочность и несущую способность детали, особенно в условиях работы с реагентами и высокой влажностью;
• отслоение усиливающих накладок либо разрушение сварных косынок — указывает на усталостные повреждения и необходимость срочного ремонта либо замены планки.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина*высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
