КУН 00.622 Палец погрузчика ПА320 (L=130 мм, D=28 мм) (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Палец погрузчика — цилиндрический шарнирный крепёжный элемент, предназначенный для соединения подвижных узлов навесного оборудования погрузчика ПА320. Выполняет функцию оси в шарнирных соединениях, воспринимает значительные радиальные, изгибающие и ударные нагрузки, обеспечивая расчётную кинематику навески при выполнении погрузочно‑разгрузочных операций. Изготавливается из конструкционной либо легированной стали с термической обработкой (закалка и отпуск) для повышения твёрдости поверхности и износостойкости; имеет нормированные допуски по диаметру и прямолинейности, рассчитан на длительную эксплуатацию в условиях вибраций, динамических и знакопеременных нагрузок.
Функции и задачи
• обеспечивает подвижное шарнирное соединение элементов навесного оборудования, допуская относительное вращение либо качание сопрягаемых деталей вокруг оси пальца;
• передаёт рабочие усилия между узлами (тягами, кронштейнами, проушинами), сохраняя расчётную траекторию движения навески и стабильность геометрии рабочего органа;
• компенсирует небольшие перекосы и несоосности сопрягаемых отверстий, возникающие при монтаже либо в процессе эксплуатации, снижая концентрацию напряжений в крепёжных узлах;
• совместно с втулками, шайбами и стопорными элементами формирует ремонтопригодный шарнир, позволяющий выполнять регламентную замену изношенных деталей без демонтажа крупных металлоконструкций;
• поддерживает расчётную жёсткость навесного агрегата, исключая чрезмерные люфты, вибрации и нестабильную работу оборудования при циклических нагрузках.
Характеристики
• производитель: Сальсксельмаш (РФ);
• артикул: КУН 00.622;
• длина: L=130 мм;
• диаметр: D=28 мм;
• материал: конструкционная либо легированная сталь с термической обработкой;
• исполнение: цилиндрический палец с нормированными допусками, возможны фаски под установку шайб и шплинтов либо пазы под стопорное кольцо;
• аналогов сторонних производителей в открытых каталогах не зафиксировано; замена возможна только при полном совпадении длины, диаметра, допусков и твёрдости поверхности.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• форма — цилиндрический стержень с выдержанными размерами, прямолинейностью и шероховатостью поверхности для плотной посадки во втулках и проушинах;
• торцы имеют фаски либо скругления для упрощения монтажа, исключения задиров и снижения концентрации напряжений в переходных зонах;
• при необходимости предусмотрены отверстия под шплинт либо пазы под стопорное кольцо для фиксации пальца от осевого смещения;
• поверхность может иметь упрочняющую обработку либо защитное покрытие, повышающее износостойкость и коррозионную стойкость в условиях эксплуатации на сельхоз‑ и коммунальной технике;
• допуски и посадки согласованы с типовыми втулками и проушинами навесного оборудования ПА320, обеспечивая расчётный зазор либо натяг в шарнире.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается в проушинах тяг, кронштейнов, рам и рабочих органов погрузчика ПА320, формируя шарнирные узлы навесного оборудования;
• взаимодействует с сопрягаемыми проушинами, втулками либо вкладышами, шайбами, стопорными кольцами либо шплинтами, образуя подвижный шарнир с нормированным зазором и осевой фиксацией;
• при работе передаёт радиальные и изгибающие нагрузки от подвижных элементов навески, воспринимая удары и вибрации при контакте рабочего органа с грунтом либо грузом;
• в связке с втулками и смазочными ниппелями обеспечивает расчётную подвижность узла, снижая трение и износ контактных поверхностей при циклических перемещениях;
• работает в паре с крепёжными и стопорными деталями, образуя ремонтопригодный узел, допускающий периодическую замену пальца и втулок без демонтажа крупных агрегатов.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на погрузчиках ПА320 производства Сальсксельмаш, устанавливаемых на тракторах и коммунальных шасси;
• устанавливается в навесном оборудовании — в шарнирных соединениях тяг, кронштейнов, рам, рабочих органов (отвалов, ковшей, вил) для обеспечения подвижности и передачи усилий;
• совместим с базовыми шасси, оборудованными навеской ПА320 и унифицированными проушинами под пальцы диаметром 28 мм;
• используется в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, на строительных площадках для погрузочно‑разгрузочных, планировочных и снегоуборочных работ;
• монтируется в паре с втулками, шайбами, стопорными кольцами либо шплинтами, образуя надёжный и ремонтопригодный шарнирный узел навесного оборудования.
Причины износа
• циклические и ударные нагрузки при работе с тяжёлыми либо неровными грузами, вызывающие усталостные напряжения, микротрещины и деформацию пальца;
• попадание абразивных частиц (пыль, песок, грязь) в зону трения «палец‑втулка» при износе уплотнений либо отсутствии регулярной смазки, приводящее к ускоренному истиранию поверхности;
• недостаточная либо нерегулярная смазка шарнира, усиливающая трение, перегрев и выработку контактных поверхностей, вплоть до заклинивания узла;
• несоосность либо перекосы при монтаже, создающие неравномерную нагрузку на палец, односторонний износ и риск изгиба либо среза;
• коррозионное воздействие влаги, дорожных реагентов и перепадов температур при нарушении защитных покрытий, снижающее прочность и износостойкость материала.
Признаки износа
• увеличенный люфт в шарнирном соединении, проявляющийся в стуках, вибрациях и нестабильной работе навесного оборудования при подъёме либо перемещении груза;
• эллипсность либо выработка поверхности пальца, заметная при разборке либо по неравномерному контакту со втулкой, приводящая к ускоренному износу сопрягаемой детали;
• трещины либо сколы на поверхности либо торцах пальца, указывающие на усталостное разрушение либо превышение допустимых нагрузок;
• следы коррозии, питтинг, задиры либо неравномерная выработка на рабочей поверхности, свидетельствующие о попадании абразива, недостаточной смазке либо нарушении герметичности узла;
• изгиб либо деформация пальца, проявляющиеся в перекосах навески, затруднённом перемещении рабочих органов и риске разрушения шарнирного соединения.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
