КУН 00.623 Б Шплинт пружинный для пальцев гидроцилиндров овала (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Шплинт пружинный КУН 00.623 Б — крепёжно‑фиксирующий элемент, предназначенный для удержания пальцев в шарнирных соединениях гидроцилиндров и навесного оборудования (в том числе в узлах овального контура). Деталь предотвращает осевое смещение и выпадение пальца под действием вибраций, ударных нагрузок и рабочих усилий, обеспечивает быструю разборку/сборку узла без применения специального инструмента. Шплинт рассчитан на эксплуатацию в тяжёлых условиях — при вибрациях, перепадах температур, контакте с пылью, влагой и дорожными реагентами. Производится Сальсксельмаш из пружинной стали с антикоррозионной обработкой, сохраняет упругие свойства в широком диапазоне эксплуатационных режимов.
Функции и задачи
• фиксация пальца в проушине либо в отверстии шарнира — исключает осевое перемещение и выпадение пальца при вибрациях и динамических нагрузках;
• предотвращение самопроизвольного разъединения шарнирного узла — повышает безопасность эксплуатации навесного и гидроприводного оборудования;
• компенсация небольших осевых зазоров и технологических допусков — за счёт упругой деформации шплинт надёжно удерживает палец даже при незначительных отклонениях посадочных размеров;
• обеспечение быстрого монтажа и демонтажа без специального инструмента — упрощает обслуживание и сокращает время ремонта узлов навески и гидроцилиндров;
• снижение риска разрушения сопрягаемых элементов при ударных воздействиях — упругая фиксация демпфирует резкие импульсы и перераспределяет локальные нагрузки;
• совместная работа с проушинами, пальцами и стопорными проточками — формирует надёжный узел крепления, защищённый от самораскручивания и ослабления;
• поддержание работоспособности шарнира при длительной эксплуатации — стабильные упругие характеристики шплинта сохраняют фиксацию в течение расчётного ресурса узла.
Характеристики и артикулы аналогов
• артикул: КУН 00.623 Б;
• производитель: Сальсксельмаш, Россия;
• назначение: пружинный шплинт для фиксации пальцев гидроцилиндров и шарниров навесного оборудования;
• тип конструкции: пружинный (разрезной с упругими лапками либо спирально‑пружинный) шплинт;
• материал: пружинная сталь с антикоррозионным покрытием;
• диаметр установочный: под посадочное отверстие под палец (совместим с типовыми проушинами навески и гидроцилиндров);
• покрытие: цинкование либо фосфатирование;
• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +50;
• аналоги: прямых унифицированных аналогов с идентичной геометрией и упругими характеристиками у сторонних производителей нет; возможна подборная замена по посадочному диаметру, длине и упругости при условии совпадения схемы фиксации и размеров проточек в пальце либо проушине.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• пружинная форма с упругими лапками либо витками — обеспечивает надёжную фиксацию за счёт усилия прижатия к стенкам отверстия либо в проточке пальца;
• скруглённые кромки и отсутствие острых заусенцев — снижают риск повреждения посадочных поверхностей и исключают концентраторы напряжений;
• нормированные упругие характеристики — гарантируют расчётное усилие фиксации без пластической деформации при многократной установке/снятии;
• антикоррозионное покрытие по всей поверхности — защищает от влаги, дорожных реагентов и абразивной пыли;
• технологические риски и метки ориентации — помогают правильно установить шплинт и контролировать его положение в узле;
• оптимизированная геометрия лапок либо витков — предотвращает самопроизвольное выпадение и обеспечивает стабильную фиксацию при вибрациях;
• отсутствие хрупких элементов и избыточной жёсткости — сохраняет работоспособность при ударных нагрузках и перепадах температур;
• контрольные размеры посадочных и рабочих участков — обеспечивают совместимость с типовыми пальцами и проушинами гидроцилиндров и навески.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
Шплинт устанавливается в стопорном узле шарнирного соединения и фиксирует палец от осевого смещения. В собранном механизме:
• шплинт вставляется в совмещённое отверстие либо в стопорную проточку пальца — создаёт упругое усилие, удерживающее палец в расчётном положении;
• лапки либо витки шплинта упираются в кромку отверстия либо фиксируются в пазу — предотвращают осевое перемещение пальца под действием вибраций и рабочих нагрузок;
• в паре с пальцем и проушиной шплинт формирует неразъёмное при эксплуатации соединение — сохраняет геометрию шарнира и корректную передачу усилий;
• при вибрациях и ударных воздействиях упругая фиксация компенсирует микроперемещения — снижает износ кромок отверстий и кромок проточек;
• при обслуживании шплинт легко извлекается без специнструмента — позволяет быстро демонтировать палец для замены изношенных втулок либо уплотнений;
• совместно с уплотнениями и защитными кожухами шплинт продлевает ресурс шарнира — защищает зону контакта от попадания абразива и влаги.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• техника: навесное и погрузочное оборудование (в том числе ПКУ, КУН) на базе тракторов МТЗ и аналогичных тяговых классов;
• узлы установки: шарнирные соединения гидроцилиндров, проушины тяг, кронштейнов и рычагов навески, места крепления пальцев в овальных контурах и поворотных узлах;
• типовые места: проушины гидроцилиндров подъёма/опускания, соединения тяг и рычагов механизма навески, поворотные узлы отвалов и ковшей — для фиксации пальцев и предотвращения их выпадения при интенсивной эксплуатации.
Причины износа
• усталостное снижение упругих свойств при длительной эксплуатации и многократных циклах установки/снятия — приводит к ослаблению фиксации и риску выпадения пальца;
• коррозия и питтинг поверхности при повреждении покрытия либо работе в агрессивной среде — снижает прочность и может вызвать хрупкое разрушение витков либо лапок;
• механические повреждения кромок и лапок при неправильной установке либо использовании неподходящего инструмента — нарушают геометрию и снижают усилие фиксации;
• загрязнение посадочного отверстия либо проточки абразивными частицами — ускоряет износ контактных поверхностей и способствует ускоренной потере упругости;
• превышение расчётных вибраций и ударных нагрузок — вызывает пластическую деформацию и преждевременную потерю фиксирующей способности шплинта.
Признаки износа
• ослабление фиксации, люфт либо выпадение шплинта из посадочного места — свидетельствует о потере упругих свойств либо повреждении лапок/витков;
• трещины, надрывы либо изломы лапок либо витков — указывают на усталостные повреждения и риск полного разрушения детали;
• заметная пластическая деформация либо «распрямление» витков — говорит о превышении расчётных нагрузок и потере расчётного усилия прижатия;
• глубокая коррозия, питтинг, отслоение покрытия — снижает прочность, увеличивает риск хрупкого разрушения и ускоряет износ;
• задиры, смятие кромок либо следы контакта с острыми кромками отверстия — свидетельствуют о неправильной установке либо износе сопрягаемых поверхностей.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина*высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
