КУН 1000У 10/34 Комплект для установки разгружающих тяг и тяги распорной на погрузчик КУН-1000У-0 (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Состав комплекта:
ПКУ-0,8.01.770 тяга разгружающая 2шт.
ПБМ 800.00.601 тяга распорная 1шт.
Гайка М30-6Н.5.019 6шт.
ПБМ 800.00.010 Болт специальный 4шт.
Шайба 16.01.08кп019 4шт.
Шплинт5х40 8шт.
КУН 00.629 Палец 4шт.
КУН 00.572 Планка 2шт.
Гайка М16 DIN 985 4шт.
Разгружающее устройство предназначено для разгрузки корпуса маховика и лонжерона трактора.
Комплект для установки разгружающих тяг и тяги распорной — набор силовых элементов и крепёжных узлов, предназначенный для монтажа системы разгрузки навесного оборудования погрузчика. Обеспечивает формирование жёсткой кинематической схемы, перераспределяющей часть рабочих нагрузок с основных узлов навески на дополнительные опорные точки. Включает разгружающие тяги, распорную тягу, кронштейны, пальцы, втулки, крепёжные элементы (болты, гайки, шплинты), рассчитан на эксплуатацию в тяжёлых условиях при циклических и ударных воздействиях.
Функции и задачи
• перераспределяет часть рабочих и реактивных нагрузок с рамы навески и стрелы на дополнительные силовые точки, снижая напряжения в базовых узлах и увеличивая ресурс оборудования;
• повышает общую жёсткость навесного агрегата, уменьшая деформации и перекосы при работе с тяжёлыми и неравномерно распределёнными грузами;
• стабилизирует положение стрелы и рабочего органа при подъёме и перемещении, снижая раскачивание и динамические удары в шарнирных соединениях;
• компенсирует монтажные и эксплуатационные перекосы, выравнивая усилия в тягах и предотвращая неравномерный износ проушин, втулок и пальцев;
• упрощает обслуживание навески за счёт модульной конструкции комплекта и унифицированных крепёжных соединений, допускающих регламентную замену отдельных элементов.
Характеристики
• производитель: Сальсксельмаш (РФ);
• артикул: КУН 1000У 10/34;
• состав комплекта: разгружающие тяги, тяга распорная, кронштейны, пальцы, втулки, болты, гайки, шплинты;
• материал: конструкционная сталь, термообработанные крепёжные элементы, износостойкие втулки;
• исполнение: сварные и штампованные элементы с антикоррозионным покрытием, крепёж с нормированной прочностью;
• аналогов сторонних производителей в открытых каталогах не зафиксировано; замена возможна только при полном совпадении посадочных размеров, межосевых расстояний и схемы крепления.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• разгружающие тяги — трубчатые либо профильные стержни с проушинами на концах, рассчитанные на восприятие растягивающих и сжимающих усилий, имеют нормированные отверстия под пальцы и втулки;
• распорная тяга — жёсткий силовой элемент, устанавливаемый поперёк рамы либо между кронштейнами, воспринимает сжимающие нагрузки и препятствует расхождению узлов навески;
• кронштейны — сварные узлы с посадочными площадками, проушинами и крепёжными отверстиями, обеспечивают точную фиксацию тяг и равномерное распределение усилий;
• пальцы и втулки — термически обработанные элементы шарнирных соединений с регламентированной чистотой поверхности и допусками посадки, комплектуются стопорными элементами;
• крепёжные детали (болты, гайки, шплинты) — из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием, резьба указана в технической документации на комплект (при замене использовать крепёж с аналогичными параметрами прочности и резьбы).
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается на раме и стреле погрузчика КУН‑1000У‑0 как дополнительная силовая система, связывающая кронштейны рамы, узлы крепления стрелы и поперечные элементы навески;
• соединяется с основными узлами через проушины и пальцы, образуя жёсткие треугольные либо трапециевидные контуры, снижающие деформации при работе;
• взаимодействует с рамой, стрелой, кронштейнами и крепёжными элементами, перераспределяя нагрузки и стабилизируя геометрию навески;
• при работе воспринимает растягивающие, сжимающие и изгибающие усилия, передавая их на силовые элементы рамы и снижая концентрацию напряжений в сварных швах и проушинах;
• в связке с гидроцилиндрами и рычажной системой обеспечивает расчётные углы подъёма и поворота, сохраняя соосность и снижая люфты в шарнирах.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на погрузчиках КУН‑1000У‑0 производства Сальсксельмаш, устанавливаемых на тракторах и коммунальных шасси;
• устанавливается в составе навесного оборудования как система разгрузки стрелы и рамы — в узлах крепления разгружающих и распорной тяг между рамой, кронштейнами и стрелой;
• совместим с базовыми шасси, оборудованными трёхточечной навеской либо универсальной сцепкой под оборудование серии КУН;
• используется в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, на строительных и складских площадках для работы с тяжёлыми грузами, планировки и перемещения сыпучих материалов;
• монтируется в паре с основными узлами навески, пальцами, втулками и крепёжными элементами, образуя дополнительную силовую схему, повышающую надёжность и долговечность оборудования.
Причины износа
• циклические и ударные нагрузки при работе навесного оборудования, вызывающие усталостные трещины в сварных швах тяг, кронштейнов и зонах приварки проушин;
• ослабление болтовых соединений и микроперемещения, приводящие к фреттинг‑коррозии и ускоренной выработке крепёжных отверстий и посадочных поверхностей;
• несоосность либо перекосы при монтаже, создающие неравномерные нагрузки и ускоряющие деформацию тяг, изгиб пальцев и разрушение сварных швов;
• коррозионное разрушение металла из‑за воздействия влаги, реагентов и перепадов температур, снижающее несущую способность тяг и кронштейнов;
• абразивный износ втулок, проушин и пальцев при попадании пыли, песка и грязи в шарнирные соединения, приводящий к увеличению люфтов и ускоренному разрушению сопрягаемых поверхностей.
Признаки износа
• появление трещин в сварных швах, зонах приварки проушин и около крепёжных отверстий, заметных при визуальном осмотре и снижающих прочность тяг и кронштейнов;
• деформация тяг (прогибы, скручивание) либо изменение геометрии распорной тяги, нарушающее расчётную схему разгрузки и приводящее к перекосам навески;
• увеличенные люфты и стуки в шарнирных соединениях из‑за выработки втулок, пальцев и проушин либо ослабления крепежа, проявляющиеся в вибрациях и нестабильной работе оборудования;
• следы коррозии, питтинг, сквозные очаги ржавчины и шелушение покрытия на тягах, кронштейнах и крепёжных элементах, указывающие на снижение несущей способности;
• нарушение соосности проушин либо посадочных площадок, приводящее к неравномерной нагрузке на тяги, ускоренному износу пальцев и втулок, а также к перекосам стрелы и рабочего органа.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
