КУН 1500.07.000 Кронштейн погрузчика КУН(TURS)-1500 (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Кронштейн — силовой несущий узел навесного оборудования погрузчика, предназначенный для жёсткой фиксации и передачи рабочих нагрузок между элементами рамы, тягами, гидроцилиндрами и рабочими органами. Выполняет функцию монтажной базы и силового переходного элемента, обеспечивает расчётную геометрию навески, воспринимает значительные статические, динамические и ударные усилия при эксплуатации. Изготавливается из конструкционной стали методом сварки либо штамповки, имеет проушины, крепёжные площадки, усиливающие элементы и технологические отверстия; рассчитан на работу в тяжёлых условиях при циклических нагрузках и воздействии агрессивных сред.
Функции и задачи
• обеспечивает жёсткое крепление сопрягаемых узлов (тяг, гидроцилиндров, панелей, поперечин) к раме навески, исключая смещение и перекосы при работе с грузами различной массы и конфигурации;
• воспринимает и перераспределяет вертикальные, поперечные, скручивающие и срезающие нагрузки от навесного оборудования на силовой каркас и далее на базовое шасси;
• формирует и сохраняет расчётную геометрию узла навески, поддерживая соосность проушин, посадочных площадок и осей шарниров при динамических воздействиях;
• служит монтажной базой для установки тяг, гидроцилиндров, пальцев, втулок и крепёжных элементов, упрощая сборку, регулировку и обслуживание узла;
• повышает общую жёсткость и устойчивость навесного агрегата, снижая вибрации, перекосы и ускоренный износ сопрягаемых деталей.
Характеристики
• производитель: Сальсксельмаш (РФ);
• артикул: КУН 1500.07.000;
• материал: конструкционная сталь;
• исполнение: сварной либо штампованный кронштейн с проушинами, крепёжными площадками и усиливающими косынками;
• аналогов сторонних производителей в открытых каталогах не зафиксировано; замена возможна только при полном совпадении посадочных размеров, межосевых расстояний и схемы крепления.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• основной элемент — профильный либо коробчатый контур расчётной жёсткости, усиленный поперечными накладками и косынками в зонах максимальных нагрузок;
• проушины и крепёжные площадки имеют отверстия под болты либо пальцы с регламентированной точностью обработки посадочных поверхностей;
• кромки, углы и сварные швы зачищены, фаски и скругления предусмотрены для упрощения монтажа и исключения задиров сопрягаемых деталей;
• в нагруженных зонах установлены дополнительные накладки и косынки, снижающие концентрацию напряжений и повышающие усталостную прочность сварных соединений;
• поверхность покрыта антикоррозионным грунтом либо эмалью, стойкой к истиранию, воздействию влаги, дорожных реагентов и перепадов температур.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается как силовой переходный узел между рамой навески и сопрягаемыми элементами (тягами, гидроцилиндрами, панелями, поперечинами), замыкая силовой контур и обеспечивая жёсткость конструкции;
• соединяется с рамой, тягами и панелями сваркой либо болтовыми соединениями, формируя жёсткую пространственную схему навески;
• взаимодействует с проушинами, пальцами, втулками, крепёжными болтами, шайбами и стопорными элементами, обеспечивая надёжную фиксацию и подвижность сопрягаемых узлов;
• при работе передаёт осевые, изгибающие и крутящие нагрузки на раму навески и базовое шасси, равномерно распределяя усилия по сварным швам и крепёжным узлам;
• в связке с гидроцилиндрами, тягами и рычажной системой обеспечивает расчётные углы поворота и подъёма рабочего органа, сохраняя соосность штоков и исключая перекосы.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на погрузчиках КУН и TURS‑1500 производства Сальсксельмаш, устанавливаемых на тракторах и коммунальных шасси;
• устанавливается в составе рамы навески как силовой кронштейн — основной узел крепления тяг, гидроцилиндров и панелей;
• совместим с базовыми шасси, оборудованными трёхточечной навеской либо универсальной сцепкой под оборудование серии КУН/TURS;
• используется в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, на строительных и складских площадках для работы с ковшами, вилами, отвалами и иным навесным инструментом;
• монтируется в паре с рамой, панелями, тягами, пальцами, втулками и крепёжными элементами, образуя жёсткую и износостойкую конструкцию навески.
Причины износа
• циклические и ударные нагрузки при работе навесного оборудования, вызывающие усталостные трещины в сварных швах, зонах приварки косынок и около крепёжных отверстий;
• ослабление болтовых соединений и микроперемещения, приводящие к фреттинг‑коррозии и ускоренной выработке крепёжных отверстий и посадочных поверхностей;
• несоосность либо перекосы при монтаже, создающие неравномерную нагрузку на кронштейн, ускоряющие его изгиб и разрушение сварных швов;
• коррозионное разрушение металла из‑за воздействия влаги, реагентов и перепадов температур, снижающее несущую способность элемента;
• абразивное воздействие пыли, грязи и механических частиц в зоне контакта крепёжных узлов, усиливающее износ посадочных поверхностей и резьбовых соединений.
Признаки износа
• появление трещин в сварных швах, зонах приварки косынок и около крепёжных отверстий, заметных при визуальном осмотре и снижающих прочность кронштейна;
• деформация кронштейна (прогиб, скручивание) либо изменение геометрии проушин, нарушающее расчётную схему навески и приводящее к перекосам сопрягаемых узлов;
• увеличенные люфты и стуки в крепёжных соединениях из‑за выработки отверстий либо ослабления крепежа, проявляющиеся в вибрациях и нестабильной работе оборудования;
• следы коррозии, питтинг, сквозные очаги ржавчины и шелушение покрытия на кронштейне, указывающие на снижение несущей способности и риск ускоренного разрушения;
• нарушение соосности проушин либо посадочных площадок, приводящее к неравномерной нагрузке на кронштейн, ускоренному износу пальцев и втулок, а также к перекосам рабочего органа.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
