КУН 400.13.010-01 Кронштейн крепления ковша БРС (правый) (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Кронштейн крепления ковша БРС (правый) КУН 400.13.010‑01 — это силовой монтажный узел производства «Сальсксельмаш» (РФ), предназначенный для жёсткой фиксации ковша к рычажной системе фронтального погрузчика через быстроразъёмное соединение (БРС). Деталь воспринимает значительные статические и динамические нагрузки, возникающие при копании, подъёме и перемещении грузов, и передаёт их на металлоконструкцию навесного оборудования. Кронштейн выполнен из конструкционной стали с усиливающими рёбрами жёсткости и защитным антикоррозионным покрытием; геометрия изделия точно соответствует посадочным местам ковша и рычагов погрузчика, обеспечивая расчётную кинематику навески и надёжность крепления в тяжёлых эксплуатационных режимах.
Функции и задачи
• обеспечивает прочное и точное крепление ковша к рычажной системе погрузчика через быстроразъёмное соединение, исключая люфты и перекосы;
• воспринимает и перераспределяет рабочие усилия от ковша (вес груза, реакции грунта, ударные нагрузки) на рычаги и раму навесного устройства;
• сохраняет соосность и расчётное взаимное расположение ковша и рычажной системы при циклических нагрузках, вибрациях и резких остановках;
• позволяет оперативно производить замену ковша либо установку сменного рабочего органа за счёт применения БРС, сокращая время простоя техники;
• повышает безопасность эксплуатации навесного оборудования, гарантируя надёжную фиксацию ковша даже при максимальных нагрузках и динамических воздействиях.
Характеристики
• производитель — «Сальсксельмаш» (РФ);
• артикул — КУН 400.13.010‑01;
• исполнение — правый кронштейн;
• тип соединения — под быстроразъёмное крепление ковша (БРС);
• материал — конструкционная сталь с рёбрами жёсткости;
• покрытие — антикоррозионное;
• аналоги — артикулы аналогов других производителей не установлены.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• П‑образная либо коробчатая форма с приваренными рёбрами жёсткости, повышающими сопротивление изгибу и кручению при боковых и вертикальных нагрузках;
• посадочные проушины и отверстия выполнены с жёсткими допусками под пальцы и крепёжные элементы БРС, обеспечивая плотную посадку и отсутствие начальных люфтов;
• кромки и радиусы закруглены, острые углы отсутствуют — это снижает концентрацию напряжений и риск образования усталостных трещин в зонах максимальных нагрузок;
• технологические вырезы и окна оптимизированы для совмещения с левым кронштейном, рычагами и гидроцилиндрами без задевания смежных деталей;
• защитное покрытие нанесено на все наружные поверхности, включая торцы и сварные швы, для повышения коррозионной стойкости в условиях высокой влажности, запылённости и перепадов температур.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается на правой стороне рычажной системы навесного устройства погрузчика, формируя узел крепления ковша через БРС;
• соединяется с проушинами ковша и рычагами погрузчика посредством пальцев, осей либо быстроразъёмных фиксаторов, обеспечивая жёсткую передачу усилий;
• взаимодействует с левым кронштейном крепления ковша, образуя симметричную пару, которая равномерно распределяет нагрузки и исключает перекосы ковша при работе;
• передаёт возникающие усилия через рычаги на гидроцилиндры и раму навески, сохраняя расчётные углы и зазоры в шарнирных соединениях;
• синхронизирует положение ковша с работой гидросистемы, обеспечивая плавное и предсказуемое движение рабочего органа при подъёме, опускании и повороте.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на фронтальных погрузчиках серии КУН‑400, агрегатируемых с тракторами МТЗ‑320 и аналогичной техникой;
• устанавливается в узле крепления ковша к рычажной системе навесного оборудования как правый элемент быстроразъёмной системы фиксации;
• используется при выполнении земляных, погрузочно‑разгрузочных и планировочных работ, где требуется частая смена рабочих органов либо надёжное удержание ковша под нагрузкой;
• входит в состав ремонтных комплектов для восстановления жёсткости и геометрии узла крепления ковша при износе и деформациях;
• совместим с крепёжной системой и посадочными местами, спроектированными под типоразмер БРС навески КУН по номенклатуре Сальсксельмаш.
Причины износа
• циклические динамические и ударные нагрузки при копании и подъёме грузов, вызывающие накопление усталостных микротрещин в зонах концентрации напряжений (у отверстий, рёбер, сварных швов);
• перекосы и несоосность при монтаже либо износ сопрягаемых пальцев и втулок, приводящие к неравномерному распределению усилий и локальному перенапряжению металла;
• коррозия и питтинг посадочных отверстий и кромок из‑за воздействия влаги, конденсата, агрессивных сред и нарушения целостности защитного покрытия;
• превышение допустимых нагрузок либо работа с перегрузом, вызывающие пластическую деформацию, изгиб или скручивание кронштейна и потерю расчётной геометрии;
• ослабление болтовых соединений и разрушение сварных швов при вибрациях и ударных воздействиях, приводящее к появлению люфтов и ускоренному износу посадочных мест.
Признаки износа
• появление трещин либо надрывов в зонах концентрации напряжений — у краёв отверстий, у основания рёбер жёсткости, на переходах сечений и в сварных швах;
• деформация кронштейна (изгиб, скручивание, волнистость), заметная при визуальном осмотре либо по нарушению соосности ковша и перекосу навески;
• увеличенная выработка посадочных отверстий, овальность либо задиры на кромках, приводящие к люфтам, стукам и нестабильной работе ковша;
• следы коррозии, питтинга, отслоения защитного покрытия либо сквозной коррозии в критических сечениях, указывающие на снижение несущей способности;
• нарушение геометрии крепления (перекосы, расхождение с левым кронштейном, смещение проушин), приводящее к затруднённому срабатыванию БРС, неравномерной нагрузке на пальцы и ускоренному износу сопрягаемых деталей.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
