МК 05.20.000 Вал опорный МК, МКЩ (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Вал опорный МК 05.20.000 — это несущий силовой элемент производства «Сальсксельмаш» (РФ), предназначенный для формирования опорного узла в составе оборудования серий МК и МКЩ. Деталь служит осью вращения и базой крепления рабочих органов, воспринимает радиальные и осевые нагрузки от массы агрегата и передаёт их через подшипниковые узлы на раму либо кронштейн. Вал выполнен из конструкционной легированной стали с термической обработкой, имеет несколько посадочных ступеней под подшипники, ступицы, дистанционные кольца и крепёжные элементы; геометрия ступеней и допуски согласованы с сопрягаемыми деталями для исключения перекосов и вибраций.
Функции и задачи
• обеспечивает соосное вращение рабочих органов (щёток, транспортёров, барабанов) через подшипниковые и ступичные узлы, исключая биение и неравномерный износ;
• воспринимает и перераспределяет радиальные и осевые нагрузки от рабочих органов и массы оборудования, передавая их на раму, кронштейны либо корпус опоры;
• формирует жёсткую базу для монтажа подшипников, ступиц, дистанционных колец, уплотнений и крепёжных элементов, гарантируя стабильную геометрию узла;
• компенсирует динамические удары и вибрации от неровностей поверхности и неравномерной нагрузки за счёт собственной жёсткости и совместной работы с подшипниками;
• сохраняет расчётную геометрию и соосность сопрягаемых деталей при циклических и пиковых нагрузках, предотвращая ускоренный износ посадочных поверхностей и подшипников.
Характеристики
• производитель — «Сальсксельмаш» (РФ);
• артикул — МК 05.20.000;
• исполнение — опорный вал для оборудования МК, МКЩ;
• материал — конструкционная легированная сталь с термообработкой;
• конструктив — ступенчатый вал с посадочными шейками под подшипники и крепёжные элементы;
• аналоги — артикулы аналогов других производителей не установлены.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• ступенчатая форма с несколькими посадочными диаметрами под подшипники, ступицы и дистанционные кольца, выполненными с жёсткими допусками и полированными поверхностями для снижения износа тел качения;
• шейки под подшипники имеют расчётную твёрдость и чистоту обработки, обеспечивающие проектный ресурс подшипникового узла и отсутствие задиров при монтаже;
• резьбовые участки (например, М20х1,5 либо иные типоразмеры в зависимости от исполнения) для фиксации ступиц и крепёжных гаек, исключающие самопроизвольное ослабление при вибрациях;
• фаски и радиусы переходов между ступенями вала, снижающие концентрацию напряжений и риск образования усталостных трещин в зонах перепадов сечений;
• антикоррозионное покрытие наружных поверхностей, включая торцы и резьбу, для защиты от влаги, пыли и дорожных реагентов при эксплуатации и хранении.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается в опорном узле оборудования МК, МКЩ как базовая ось, вокруг которой вращаются рабочие органы через подшипниковые и ступичные узлы;
• сопрягается с корпусом либо кронштейном опоры через внешние подшипниковые обоймы либо фланцевые крепления, обеспечивая жёсткое позиционирование вала;
• взаимодействует с подшипниками, передавая радиальные и осевые нагрузки и обеспечивая свободное вращение без перекосов и биений;
• соединяется со ступицами и рабочими органами через посадочные шейки и крепёжные гайки либо стопорные элементы, фиксируя их в расчётном положении;
• работает в связке с уплотнениями и крышками, защищая внутренние поверхности вала и подшипниковых узлов от загрязнений и сохраняя смазку в течение длительного срока службы.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на сельскохозяйственной и коммунальной технике производства «Сальсксельмаш», в том числе на машинах серий МК‑2.0, МК‑4.1, МКЩ и смежных модификациях;
• устанавливается в узлах опорных валов щёточных барабанов, транспортёров, разбрасывателей и иных вращающихся органов, где требуется надёжная фиксация и восприятие значительных нагрузок;
• используется на навесных и прицепных щётках, подметально‑уборочных агрегатах, коммунальных шасси и иных машинах, где опорные валы поддерживают клиренс и траекторию движения рабочих органов;
• входит в состав ремонтных комплектов для восстановления опорных узлов при износе посадочных поверхностей, повреждении резьбы либо деформации вала;
• совместим с корпусами опор, подшипниками и типоразмерами узлов, спроектированными под номенклатуру Сальсксельмаш.
Причины износа
• циклические динамические и ударные нагрузки при наезде на препятствия, вызывающие усталостные микротрещины и остаточные деформации в зонах концентрации напряжений;
• перегрузка опорного узла либо неравномерное распределение веса, приводящие к изгибу вала, потере соосности и ускоренному износу подшипников и посадочных мест;
• абразивное воздействие пыли, влаги и грязи при повреждении уплотнений либо эксплуатации в тяжёлых условиях, ускоряющее истирание посадочных шеек под подшипники;
• ослабление либо повреждение резьбовых участков из‑за вибраций, неправильной затяжки либо использования несоответствующего инструмента, приводящее к люфтам и перекосам;
• коррозия посадочных и резьбовых поверхностей при воздействии влаги, конденсата, дорожных реагентов и нарушении защитного покрытия.
Признаки износа
• появление люфта либо заедания при вращении рабочего органа, заметное по стукам, скрипам, неравномерному ходу и увеличению сопротивления вращению;
• видимый изгиб либо скручивание вала, определяемый по перекосу щётки либо иного рабочего органа, нарушению вертикальности и неравномерному износу протектора либо щёточного полотна;
• выработка, овальность либо задиры на посадочных шейках под подшипники, приводящие к биению ступицы, ускоренному разрушению подшипникового узла и росту вибраций;
• смятие либо срыв резьбы на крепёжных участках, сопровождающийся ослаблением фиксации ступицы либо рабочего органа, самопроизвольным откручиванием гаек и риском аварийной разборки узла;
• следы коррозии, питтинга либо отслоения покрытия на рабочих и резьбовых поверхностях, указывающие на снижение прочности, точности посадки и риск внезапного отказа.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
