МКО-1,8.00.605 Ось стопорная поворота отвала МКО-4 (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Ось стопорная поворота отвала МКО-1,8.00.605 — это крепёжно‑опорный элемент производства «Сальсксельмаш» (РФ), предназначенный для фиксации и обеспечения расчётного угла поворота отвала в навесном оборудовании серии МКО‑4. Деталь выполняет функцию оси вращения и одновременно служит стопорным элементом, ограничивающим ход отвала в заданных пределах и исключающим самопроизвольное смещение либо проворот узла под нагрузкой. Ось изготавливается из конструкционной либо легированной стали с термообработкой рабочих поверхностей, имеет ступенчатую геометрию, посадочные шейки, крепёжные и стопорные элементы; точность размеров и чистота обработки поверхностей согласованы с сопрягаемыми деталями номенклатуры Сальсксельмаш для надёжной работы в условиях вибраций и ударных нагрузок.
Функции и задачи
• обеспечивает ось вращения поворотного механизма отвала, позволяя изменять угол установки отвала относительно рамы либо кронштейна навески;
• фиксирует положение отвала в рабочем либо транспортном режиме, исключая самопроизвольный поворот либо смещение под действием динамических и статических нагрузок;
• воспринимает радиальные и осевые усилия, возникающие при работе отвала (в том числе при наезде на препятствия либо при неравномерной нагрузке по ширине захвата);
• ограничивает предельный угол поворота отвала за счёт упоров либо сопрягаемых элементов, предотвращая выход узла за расчётные параметры и повреждение смежных деталей;
• стабилизирует кинематику навесного оборудования, снижая люфты, перекосы и неравномерный износ посадочных отверстий и втулок в кронштейнах.
Характеристики
• производитель — «Сальсксельмаш» (РФ);
• артикул — МКО-1,8.00.605;
• исполнение — ось стопорная поворота отвала для МКО‑4;
• материал — конструкционная либо легированная сталь с термообработкой;
• конструктив — ступенчатая ось с посадочными шейками, крепёжными и стопорными элементами;
• аналоги — артикулы аналогов других производителей не установлены.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• ступенчатая форма с несколькими посадочными диаметрами под втулки, подшипники либо проушины, выполненными с жёсткими допусками и полированными поверхностями для снижения износа и стабильной посадки;
• шейки оси имеют расчётную твёрдость и чистоту обработки, исключающие задиры при монтаже и обеспечивающие проектный ресурс сопрягаемых втулок и проушин;
• крепёжные и стопорные элементы (резьбовые участки, например М16х1,5, пазы под шплинт либо стопорную пластину) для фиксации оси в кронштейне и предотвращения осевого смещения либо проворота;
• фаски и радиусы переходов между ступенями оси, снижающие концентрацию напряжений и риск образования усталостных трещин в зонах перепадов сечений;
• антикоррозионное покрытие наружных поверхностей, включая кромки и резьбовые участки, для защиты от влаги, конденсата и дорожных реагентов.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается в проушинах поворотного кронштейна отвала как ось вращения, формируя шарнирную пару с втулками либо подшипниками скольжения;
• фиксируется стопорными элементами (гайкой, шплинтом, стопорной пластиной) либо посадкой с натягом, исключая осевое смещение и проворот оси в кронштейне;
• взаимодействует с проушинами отвала и поворотного кронштейна, передавая рабочие нагрузки и обеспечивая плавное изменение угла установки отвала;
• сопрягается с ограничителями хода либо упорными поверхностями, задающими предельные углы поворота и защищающими навеску от перегрузок;
• работает в связке с крепёжными болтами, втулками и уплотнениями, стабилизируя положение узла и снижая износ контактных поверхностей.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на коммунальной технике производства «Сальсксельмаш», в том числе на отвалах серии МКО‑4 и смежных модификациях;
• устанавливается в поворотных механизмах отвалов навесного типа, где ось формирует шарнир поворота и одновременно выполняет стопорную функцию;
• используется на снегоуборочных, коммунальных и дорожных агрегатах, где требуется регулировка угла отвала и жёсткая фиксация в рабочем положении;
• входит в состав ремонтных комплектов для восстановления поворотного узла при износе посадочных мест, повреждении резьбы либо деформации оси;
• совместим с проушинами, втулками, кронштейнами и крепёжными системами, спроектированными под номенклатуру Сальсксельмаш и типоразмеры МКО‑4.
Причины износа
• ударные и циклические нагрузки при наезде отвала на препятствия либо при работе на неровных поверхностях, вызывающие усталостные микротрещины, изгиб оси и ускоренную выработку посадочных шеек;
• перекос либо несоосность проушин кронштейна и отвала, приводящие к неравномерному распределению усилий, росту вибраций и локальному износу контактных поверхностей;
• абразивное воздействие пыли, влаги и дорожных реагентов при повреждении уплотнений либо эксплуатации в тяжёлых условиях, ускоряющее коррозию и истирание рабочих поверхностей;
• ослабление либо неправильная затяжка стопорных элементов, вызывающая микроперемещения, наклеп и ускоренный износ посадочных мест и резьбы;
• эксплуатация с изношенными либо деформированными втулками либо проушинами, создающая неравномерные нагрузки, биение и повышенную динамическую нагрузку на ось и сопрягаемые детали.
Признаки износа
• появление люфта либо стуков в поворотном узле отвала, заметное при изменении угла установки либо при работе под нагрузкой, указывающее на выработку посадочных поверхностей либо ослабление фиксации;
• видимый изгиб либо скручивание оси, определяемый по перекосу отвала, нарушению симметрии установки и неравномерному износу режущей кромки;
• выработка, овальность либо задиры на посадочных шейках оси, приводящие к биению, вибрациям и ускоренному разрушению втулок и проушин;
• смятие либо срыв резьбы на крепёжных участках либо повреждение пазов под шплинт/стопорную пластину, сопровождающееся ослаблением фиксации и риском самопроизвольного выпадения оси;
• следы коррозии, питтинга либо отслоения упрочнённого слоя на рабочих и посадочных поверхностях, указывающие на снижение прочности, точности посадки и риск внезапного разрушения.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
