ПКУ-0,8.00.601 Палец гидроцилиндра выворота ковша ПКУ-0,8 (L=140 мм, D=40 мм) (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Палец гидроцилиндра выворота ковша ПКУ‑0,8.00.601 — это цилиндрический крепёжно‑шарнирный элемент производства «Сальсксельмаш» (РФ), предназначенный для соединения проушин гидроцилиндра с рычагами и кронштейнами механизма выворота ковша погрузчика ПКУ‑0,8. Деталь передаёт значительные сдвигающие, изгибающие и ударные нагрузки, возникающие при повороте ковша, позиционировании рабочего органа и работе с неоднородными либо тяжёлыми материалами; одновременно палец обеспечивает подвижное сопряжение узлов, позволяя совершать рабочие перемещения без заклинивания. Изготавливается из конструкционной либо легированной стали с последующей термообработкой (закалка, отпуск) для повышения твёрдости рабочей поверхности и износостойкости; наружная поверхность подвергается механической обработке (шлифовка либо точение) для плотной посадки в проушинах и снижения контактного износа сопрягаемых деталей.
Функции и задачи
• обеспечивает подвижное шарнирное соединение проушин гидроцилиндра, рычагов и кронштейнов механизма выворота ковша, сохраняя расчётную кинематику узла при рабочих перемещениях;
• передаёт сдвигающие и изгибающие усилия от гидроцилиндра на рычаги и раму, исключая проскальзывание либо заклинивание и обеспечивая синхронную работу всех элементов навески;
• компенсирует небольшие перекосы и монтажные неточности за счёт расчётных зазоров и жёсткости пальца, снижая ударные воздействия на проушины и крепёжные элементы;
• воспринимает ударные и вибрационные нагрузки при работе на неровных поверхностях либо при контакте ковша с твёрдыми включениями, распределяя пиковые усилия и предотвращая локальные деформации проушин;
• повышает надёжность и долговечность шарнирного узла за счёт точной геометрии, термообработки и чистоты обработки поверхности, снижая интенсивность износа и риск внезапного разрушения соединения.
Характеристики
• производитель — «Сальсксельмаш» (РФ);
• артикул — ПКУ‑0,8.00.601;
• исполнение — палец гидроцилиндра выворота ковша для погрузчика ПКУ‑0,8;
• длина — 140 мм;
• диаметр — 40 мм;
• материал — конструкционная либо легированная сталь с термообработкой;
• аналоги — артикулы аналогов других производителей не установлены.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• цилиндрическая форма с расчётным диаметром 40 мм и длиной 140 мм, обеспечивающая необходимую площадь контакта и несущую способность при сдвигающих и изгибающих нагрузках;
• посадочная поверхность с чистотой обработки и допусками, исключающими чрезмерный люфт либо заклинивание в проушинах, а также снижающими интенсивность абразивного износа;
• осевое отверстие либо проточка под шплинт либо стопорное кольцо, предотвращающие осевое смещение пальца и выпадение из проушин при вибрациях и ударных нагрузках;
• термообработка (закалка и отпуск) для получения повышенной твёрдости наружного слоя при сохранении вязкой сердцевины, что повышает стойкость к износу и усталостным трещинам;
• антикоррозионное покрытие либо консервационная обработка нерабочих поверхностей для защиты от коррозии при хранении, транспортировке и эксплуатации во влажной среде.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается в проушинах гидроцилиндра и кронштейнах механизма выворота ковша как ось шарнирного соединения, обеспечивая передачу усилий и подвижность узла;
• сопрягается с проушинами гидроцилиндра, кронштейнов и рычагов по цилиндрической поверхности с расчётным натягом либо зазором, исключающим перекосы и заклинивания при работе;
• взаимодействует со стопорными кольцами либо шплинтами, фиксирующими палец от осевого смещения и выпадения при вибрациях, ударах и резких изменениях нагрузки;
• передаёт рабочие усилия на несущие элементы навески, равномерно распределяя нагрузки и снижая локальные напряжения в кромках проушин и сварных швах кронштейнов;
• работает в связке с втулками либо вкладышами (при наличии), снижая трение и износ контактных поверхностей и продлевая ресурс шарнирного узла.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на погрузчиках ПКУ‑0,8 производства «Сальсксельмаш» и агрегатах, унифицированных с их навесными системами;
• устанавливается в механизме выворота ковша как палец шарнирного соединения гидроцилиндра с кронштейнами и рычагами;
• используется в узлах навесного оборудования, где требуется подвижное, но прочное соединение с передачей значительных сдвигающих и изгибающих нагрузок;
• входит в состав ремонтных комплектов для восстановления работоспособности шарнирных соединений при износе посадочных мест либо повреждении пальца;
• совместим с проушинами, кронштейнами, стопорными элементами и втулками, спроектированными под номенклатуру Сальсксельмаш и типоразмеры ПКУ‑0,8.
Причины износа
• циклические и ударные нагрузки при вывороте ковша либо работе с тяжёлыми либо неоднородными материалами, вызывающие усталостные микротрещины, изгиб и потерю несущей способности пальца;
• абразивное воздействие пыли, грязи и продуктов износа при эксплуатации в тяжёлых условиях, ускоряющее истирание поверхности, появление задиров и увеличение люфта в соединении;
• недостаточная смазка либо попадание влаги в шарнирный узел, приводящие к коррозии, питтингу и ускоренному износу контактной поверхности;
• перекос либо неправильная регулировка гидроцилиндра либо рычагов, вызывающие неравномерное распределение усилий, локальные перегрузки и ускоренную выработку одной стороны пальца либо проушин;
• ослабление либо повреждение стопорного узла (шплинт, кольцо), приводящее к осевому смещению пальца, перекосу проушин и резкому росту контактного износа.
Признаки износа
• увеличение люфта в шарнирном соединении, заметное по стукам, вибрациям и неплавному ходу ковша при вывороте либо позиционировании;
• овальность либо выработка контактной поверхности пальца либо кромок проушин, приводящая к перекосу гидроцилиндра, касанию соседних узлов либо неравномерной работе механизма;
• появление задиров, рисок либо питтинга на поверхности пальца, указывающих на абразивный либо коррозионный износ и риск ускоренного разрушения соединения;
• следы коррозии, рыхлости металла либо отслоения покрытия, сигнализирующие о снижении прочности и возможном разрушении при пиковых нагрузках;
• повреждение либо выпадение стопорного элемента (шплинт, кольцо) либо осевое смещение пальца, сопровождающееся характерным стуком, смещением проушин либо заклиниванием узла.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
