ПКУ-0,8.01.602 Палец гидроцилиндра ковша передний погрузчика ПКУ-0,8 (L=130 мм, D=40 мм) (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Палец гидроцилиндра ковша передний ПКУ‑0,8.01.602 — это крепёжно‑шарнирный элемент производства «Сальсксельмаш» (РФ), предназначенный для подвижного соединения проушины переднего гидроцилиндра ковша с кронштейном либо рычагом навесного устройства погрузчика ПКУ‑0,8. Деталь обеспечивает передачу тяговых и толкающих усилий от гидроцилиндра на ковш и рычажную систему, сохраняя расчётную траекторию движения рабочего органа и допуская угловые перемещения сопрягаемых узлов в процессе работы. Палец изготавливают из конструкционной либо легированной стали с механической обработкой, поверхностной либо объёмной термообработкой для повышения износостойкости и прочности, а также с нанесением защитного антикоррозионного покрытия; геометрия детали согласована с посадочными размерами проушин, предусмотрены отверстия под шплинт для фиксации от осевого смещения.
Функции и задачи
• передаёт тяговые и толкающие усилия от штока либо корпуса переднего гидроцилиндра ковша на рычаги, кронштейны и тяговые элементы навесного устройства, обеспечивая расчётную величину и направление силового воздействия на ковш;
• формирует подвижное шарнирное соединение между гидроцилиндром и рычажной системой навески, допуская угловые смещения и компенсируя небольшие перекосы при работе механизма;
• воспринимает изгибающие, сдвигающие и ударные нагрузки, возникающие при подъёме, опускании и позиционировании ковша либо при контакте с твёрдыми включениями и неровными поверхностями;
• обеспечивает стабильную кинематику навесного устройства за счёт точного сопряжения с проушинами и минимальных зазоров, исключая заклинивание и неравномерную работу гидроцилиндра;
• повышает надёжность узла крепления за счёт равномерного распределения контактных напряжений по длине сопряжения и исключения локальных перегрузок в кромках отверстий проушин.
Характеристики
• производитель — «Сальсксельмаш» (РФ);
• артикул — ПКУ‑0,8.01.602;
• длина — 130 мм;
• диаметр — 40 мм;
• материал — конструкционная либо легированная сталь с термообработкой;
• конструктив — цилиндрический палец с отверстиями под шплинт, посадочная поверхность обработана с жёсткими допусками;
• аналоги — артикулы аналогов других производителей не установлены.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• цилиндрическая форма с расчётным диаметром 40 мм и длиной 130 мм, обеспечивающая необходимую несущую способность и жёсткость при рабочих и пиковых нагрузках;
• посадочная поверхность с чистотой обработки и допусками, исключающими чрезмерный люфт либо заклинивание в проушинах и гарантирующими равномерное распределение контактных напряжений;
• отверстия под шплинт либо стопорный элемент, расположенные на торцах либо боковой поверхности пальца, обеспечивающие фиксацию от осевого смещения при вибрациях и резких изменениях нагрузки;
• технологические фаски и радиусы на кромках, упрощающие монтаж, исключающие задиры кромок проушин и ускоренную выработку посадочных поверхностей;
• антикоррозионное покрытие (грунтовка, окраска, цинкование либо консервационная смазка) для защиты поверхности от коррозии при хранении, транспортировке и эксплуатации во влажной среде.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается в проушины переднего гидроцилиндра ковша и кронштейна либо рычага навесного устройства, формируя подвижный шарнир, передающий усилия и допускающий угловые перемещения;
• сопрягается с проушинами по цилиндрической поверхности с нормированным зазором, обеспечивая свободное качание без заклинивания и минимизируя контактные напряжения;
• взаимодействует со стопорными элементами (шплинт, стопорное кольцо), фиксирующими палец от осевого смещения и выпадения при вибрациях, ударах и резких изменениях нагрузки;
• работает в связке с втулками либо вкладышами (при наличии), снижающими трение, износ и нагрев контактных поверхностей при циклических перемещениях;
• передаёт реактивные усилия на кронштейны и раму, равномерно распределяя нагрузки и снижая локальные напряжения в сварных швах и кромках проушин.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на погрузчиках ПКУ‑0,8 производства «Сальсксельмаш» и агрегатах, унифицированных с их навесными системами;
• устанавливается в узлах крепления переднего гидроцилиндра ковша — в проушинах гидроцилиндра и кронштейнов либо рычагов механизма навески;
• используется в соединениях, где требуется передача значительных тяговых и толкающих нагрузок при сохранении подвижности и расчётной кинематики ковша;
• входит в состав ремонтных комплектов для восстановления работоспособности шарнирных соединений при износе проушин либо выработке посадочных поверхностей пальцев;
• совместим с проушинами, втулками, шплинтами и крепёжными деталями, спроектированными под номенклатуру Сальсксельмаш и типоразмеры ПКУ‑0,8.
Причины износа
• циклические и ударные нагрузки при работе с тяжёлыми либо неоднородными материалами, вызывающие усталостные микротрещины, пластическую деформацию и потерю несущей способности пальца;
• перекос либо неправильная регулировка навески, приводящие к неравномерному распределению усилий, односторонней выработке проушин и ускоренному износу посадочной поверхности пальца;
• абразивное воздействие пыли, грязи и продуктов износа при эксплуатации в тяжёлых условиях, усиливающее истирание контактной поверхности, появление задиров и рост люфта в шарнире;
• недостаточная смазка либо попадание влаги в шарнирный узел, вызывающие коррозию, питтинг и ускоренный износ посадочной поверхности и кромок отверстий;
• ослабление либо повреждение стопорных элементов (шплинт, кольцо) либо неправильная установка пальца, приводящие к осевому смещению, перекосу и резкому росту контактного износа проушин и пальца.
Признаки износа
• увеличение люфта в шарнирном соединении, заметное по стукам, вибрациям и неплавному ходу навесного оборудования при подъёме, опускании либо позиционировании ковша;
• овальность либо выработка посадочной поверхности пальца либо кромок проушин, приводящая к перекосу гидроцилиндра, касанию соседних узлов либо неравномерной работе механизма;
• появление трещин либо расслоений на поверхности пальца либо у кромок отверстий под шплинт, указывающих на усталостное разрушение и риск внезапного обрыва либо выпадения пальца;
• следы коррозии, питтинга либо сквозной коррозии на поверхности пальца, снижающие прочность и несущую способность детали при пиковых нагрузках;
• деформация либо изгиб пальца, заметный по изменению геометрии навески, перекосу ковша либо касанию гидроцилиндра о соседние узлы при рабочих перемещениях.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
