РКП 00.302 Шестерня малая для щетки МК-4 (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Шестерня малая — коническое зубчатое колесо, входящее в состав редуктора щёточного оборудования и работающее в паре с большой конической шестернёй. Предназначена для передачи и преобразования крутящего момента с изменением направления вращения под углом, характерным для конической передачи. Изготавливается из легированной конструкционной стали с последующей термической и химико‑термической обработкой (закалка, цементация либо нитроцементация) для повышения твёрдости рабочих поверхностей зубьев и сопротивления усталостным нагрузкам. Профиль зубьев формируется методом зубонарезания либо шлифования с соблюдением нормированной точности, что обеспечивает плавное зацепление, низкий уровень шума и расчётный ресурс передачи.
Функции и задачи
• передаёт крутящий момент от ведущего вала на сопрягаемую большую шестерню либо принимает момент от неё в зависимости от кинематической схемы редуктора;
• преобразует направление вращения под расчётным углом, согласуя работу валов, расположенных не на одной оси, и обеспечивая корректную передачу мощности к щёточному валу;
• поддерживает заданное передаточное отношение в паре с большой шестернёй, обеспечивая расчётную частоту вращения щётки и стабильную производительность оборудования;
• воспринимает динамические и ударные нагрузки, возникающие при работе щётки на неровных покрытиях и при контакте с препятствиями, равномерно распределяя их по длине зубьев;
• совместно с подшипниками, валами и корпусом редуктора формирует ремонтопригодный узел передачи мощности, допускающий регламентную замену изношенных элементов без полной разборки агрегата.
Характеристики
• производитель: Сальсксельмаш (РФ);
• артикул: РКП 00.302;
• тип зацепления: коническое;
• материал: легированная конструкционная сталь с термической и химико‑термической обработкой;
• исполнение: шестерня с посадочным отверстием под вал, шпоночным пазом и нормированной точностью зубьев по классу точности передачи;
• аналогов сторонних производителей в открытых каталогах не зафиксировано; замена возможна только при полном совпадении модуля, угла конуса, межосевого угла, класса точности и посадочных размеров.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• форма — коническое зубчатое колесо с расчётным углом делительного конуса, обеспечивающим правильное зацепление с ответной (большой) шестернёй;
• зубья имеют эвольвентный профиль с нормированными параметрами (модуль, угол профиля, коэффициент смещения) для равномерного распределения нагрузки и снижения контактных напряжений;
• посадочное отверстие выполнено с допуском под посадку на вал и снабжено шпоночным пазом для жёсткой передачи крутящего момента без проскальзывания;
• торцы и кромки имеют фаски либо скругления для упрощения монтажа, исключения задиров и снижения концентрации напряжений в переходных зонах;
• рабочие поверхности зубьев подвергнуты упрочняющей обработке и финишной шлифовке для повышения износостойкости, сопротивления питтингу и увеличения ресурса передачи.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается на валу редуктора щёточного оборудования как ведущее либо ведомое зубчатое колесо в зависимости от конкретной кинематической схемы узла;
• взаимодействует с большой конической шестернёй (например, РКП 00.301), образуя зубчатую пару, которая передаёт крутящий момент под углом с минимальными потерями и шумом;
• при работе передаёт вращающий момент через шпоночное соединение на вал либо воспринимает момент с вала, равномерно распределяя нагрузку по длине зубьев и исключая проскальзывание;
• в связке с подшипниками и корпусом редуктора поддерживает расчётные зазоры и соосность, предотвращая перекосы, неравномерный износ зубьев и преждевременное разрушение передачи;
• работает в масляной ванне редуктора, где смазка снижает трение, отводит тепло и защищает зубья от абразивного и коррозионного износа, продлевая ресурс узла.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на щёточном оборудовании МК‑4 производства Сальсксельмаш, устанавливаемом на тракторах, коммунальных и дорожных машинах;
• устанавливается в центральном редукторе щётки — в составе конической зубчатой передачи, формирующей кинематическую схему привода щёточного вала;
• совместима с редукторами Сальсксельмаш серии МК, рассчитанными на передачу расчётной мощности и обеспечение заданной частоты вращения щётки;
• используется в коммунальном хозяйстве, дорожных службах и на спецтехнике для уборки улиц, тротуаров и площадок от снега, пыли и мусора;
• монтируется в паре с ответной конической шестернёй, валами, подшипниками, корпусом редуктора и уплотнениями, образуя ремонтопригодный и нагрузочный узел привода щётки.
Причины износа
• циклические и ударные нагрузки при работе щётки на твёрдых и неровных поверхностях, вызывающие усталостные микротрещины, выкрашивание и сколы на рабочих поверхностях зубьев;
• попадание абразивных частиц (песок, грязь, металлическая пыль) в зону зацепления при нарушении герметичности редуктора либо несвоевременной замене масла, приводящее к ускоренному истиранию профиля зубьев;
• недостаточный либо нерегулярный контроль уровня и качества масла в редукторе, усиливающий износ, перегрев и риск задира зубьев;
• несоосность валов либо перекосы при монтаже, создающие неравномерную нагрузку на зубья, односторонний износ и риск поломки отдельных зубьев;
• коррозионное воздействие влаги, конденсата и агрессивных сред при нарушении уплотнений, снижающее прочность поверхностного слоя и ускоряющее развитие питтинга и выкрашивания.
Признаки износа
• повышенный шум и характерный «вой» редуктора при работе, связанный с нарушением профиля зубьев, увеличением зазоров и неравномерным контактом в зацеплении;
• выкрашивание, сколы либо трещины на рабочих поверхностях зубьев, заметные при разборке либо осмотре через технологические окна и указывающие на усталостное разрушение;
• увеличенные люфты и вибрации в редукторе из‑за выработки профиля зубьев и роста бокового зазора, проявляющиеся в нестабильной работе щётки и рывках при вращении;
• следы питтинга (ямочного износа), задиров либо неравномерной выработки на зубьях, свидетельствующие о недостаточной смазке, попадании абразива либо нарушении соосности валов;
• перегрев редуктора и ускоренное старение масла из‑за роста трения в повреждённом зацеплении, заметное по потемнению масла, запаху гари и повышению температуры корпуса.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
