РКП-00.602 Крышка редуктора привода щётки (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Крышка редуктора привода щётки — ответственная корпусная деталь, закрывающая внутреннюю полость редуктора и обеспечивающая герметизацию узла, защиту зубчатых передач, подшипников и масляной ванны от внешних воздействий. Формирует жёсткое замыкание корпуса редуктора, фиксирует положение внутренних элементов, воспринимает локальные нагрузки от крепёжных болтов и вибраций, участвует в отводе тепла от нагретых поверхностей. Изготавливается из высокопрочного чугуна либо конструкционной стали с механической обработкой стыковых поверхностей, нормированными допусками и антикоррозийным покрытием; имеет крепёжные отверстия, технологические вырезы под уплотнения и посадочные места под сальники либо манжеты, рассчитана на длительную эксплуатацию в составе нагруженного редуктора при вибрациях и перепадах влажности.
Функции и задачи
• герметизирует внутреннюю полость редуктора, исключая попадание пыли, песка, влаги и дорожных реагентов к зубчатым передачам, подшипникам и масляной ванне;
• фиксирует положение внутренних элементов редуктора (подшипников, дистанционных втулок, стопорных колец) и обеспечивает расчётную геометрию посадочных мест при затяжке крепёжных болтов;
• воспринимает локальные усилия от крепёжного крепежа и вибрационные нагрузки, перераспределяя их по жёсткому контуру крышки и снижая концентрацию напряжений на стыках;
• совместно с уплотнительной прокладкой либо герметиком формирует непроницаемый стык с корпусом редуктора, предотвращая утечки масла при вибрациях, перепадах давления и нагреве узла;
• обеспечивает доступ к внутренним элементам при регламентном обслуживании через конструктивные особенности (при наличии смотровых люков либо съёмной конфигурации) либо служит несъёмным защитным элементом, рассчитанным на периодическую замену при капитальном ремонте.
Характеристики
• производитель: Сальсксельмаш (РФ);
• артикул: РКП‑00.602;
• материал: высокопрочный чугун либо конструкционная сталь с антикоррозийным покрытием;
• исполнение: крышка с крепёжными отверстиями, посадочными местами под уплотнения, технологическими фасками и зенковкой под крепёжные болты;
• геометрия и межосевые расстояния крепёжных отверстий — унифицированы под корпус редуктора привода щётки МК‑серии;
• аналогов сторонних производителей в открытых каталогах не зафиксировано; замена возможна только при полном совпадении стыковых размеров, схемы крепежа, посадочных мест под уплотнения и жёсткостных характеристик.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• форма — плоская либо слегка профилированная плита с рёбрами жёсткости, исключающими коробление и деформации при затяжке крепежа и вибрациях;
• стыковая поверхность имеет фрезеровку и фаски под уплотнительную прокладку либо слой герметика, обеспечивая герметичность соединения без перекосов;
• крепёжные отверстия расположены по расчётной сетке, имеют зенковку либо фаски для плотной посадки головок болтов и исключения концентраторов напряжений;
• посадочные места под уплотнения (сальники, манжеты, кольца) выполнены с нормированными допусками, обеспечивают плотную посадку и расчётный контакт с валами либо стенками корпуса;
• технологические вырезы, пазы и фаски предусмотрены для упрощения монтажа уплотнений, исключения задиров и снижения концентрации напряжений в переходных зонах.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается на торце либо боковой стенке корпуса редуктора привода щётки, замыкая его внутреннюю полость и формируя жёсткий стык;
• взаимодействует с корпусом редуктора через стыковую поверхность с уплотнительной прокладкой либо герметиком, фиксируется крепёжными болтами с нормированным моментом затяжки;
• при работе воспринимает локальные усилия от крепежа и вибрации, передавая их на корпус и частично демпфируя динамические воздействия на внутренние узлы;
• в связке с уплотнениями, стопорными кольцами и крепёжными элементами формирует герметичный и ремонтопригодный узел, допускающий регламентную замену прокладок и контроль состояния уплотнений;
• работает в паре с валами (через уплотнения), подшипниками (опосредованно через геометрию узла) и крепёжными деталями, обеспечивая расчётные зазоры, защиту от внешних воздействий и стабильность работы редуктора.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на щёточном оборудовании производства Сальсксельмаш, устанавливаемом на тракторах и коммунальных шасси;
• устанавливается в редукторах привода щётки серии МК (в том числе МК‑454, МК‑2,0 и аналогичных) как элемент корпуса, закрывающий торец либо боковую стенку редуктора;
• совместима с базовыми шасси, оборудованными унифицированной трёхточечной навеской и приводными редукторами щёточного оборудования Сальсксельмаш;
• используется в коммунальном хозяйстве, дорожных службах и на спецтехнике для уборки улиц, тротуаров и площадок от снега, пыли и мусора;
• монтируется в паре с корпусом редуктора, уплотнительной прокладкой, крепёжными болтами и уплотнениями валов, образуя герметичный и нагруженный узел привода щётки.
Причины износа
• циклические вибрации и знакопеременные нагрузки при работе щётки на неровных покрытиях и при ударах о препятствия, вызывающие усталостные трещины, коробление и ослабление стыка крышки с корпусом;
• перетяжка либо неравномерная затяжка крепёжных болтов, приводящая к деформации крышки, нарушению плоскостности стыка и появлению зазоров, через которые проникает влага и абразивы;
• коррозионное воздействие влаги, конденсата, дорожных реагентов и перепадов влажности при повреждении защитного покрытия либо нарушении уплотнений, снижающее прочность материала и ускоряющее развитие трещин;
• попадание абразивных частиц в зону стыка либо под уплотнения при несвоевременной замене прокладок либо повреждении кромок, усиливающее выработку посадочных мест и ускоряющее разгерметизацию узла;
• механические повреждения (удары, сколы, забоины) при монтаже, демонтаже либо эксплуатации вблизи препятствий, нарушающие геометрию стыка, плотность прилегания и герметичность соединения.
Признаки износа
• течь масла по стыку крышки с корпусом либо через уплотнения вала, заметная при осмотре и указывающая на повреждение прокладки, деформацию стыковой поверхности либо износ уплотнений;
• трещины либо микроразрывы на поверхности крышки, в зонах крепёжных отверстий либо рёбер жёсткости, выявляемые при визуальном осмотре и дефектоскопии;
• коробление либо неплоскостность стыковой поверхности, проявляющиеся в неравномерном прилегании прокладки, необходимости чрезмерной затяжки болтов либо появлении зазоров после сборки;
• сколы, забоины либо выработка на посадочных местах под уплотнения либо на стыковой кромке, приводящие к потере герметичности и ускоренному износу сальников либо манжет;
• ослабление либо срыв резьбы в крепёжных отверстиях, проявляющиеся в невозможности обеспечить нормированный момент затяжки, самопроизвольном откручивании болтов либо риске разрушения узла при вибрациях.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
