СНУ 550.18.170 Палец гидроцилиндра поворота отвала КО-2А (L=150 мм, D=40 мм) (РФ, Сальсксельмаш)
Описание
Палец гидроцилиндра — цилиндрический шарнирный крепёжный элемент, служащий осью соединения проушин гидроцилиндра и поворотного узла отвала коммунального оборудования. Воспринимает значительные радиальные, изгибающие и ударные нагрузки, возникающие при работе гидропривода и перемещении отвала, обеспечивает расчётную кинематику узла поворота и стабильность геометрии рабочего органа. Изготавливается из конструкционной либо легированной стали с термической обработкой (закалка и отпуск) для повышения твёрдости поверхности и сопротивления износу; имеет нормированные допуски по диаметру и прямолинейности, рассчитан на эксплуатацию в условиях вибраций, динамических и знакопеременных нагрузок при работе навесного оборудования.
Функции и задачи
• обеспечивает подвижное шарнирное соединение гидроцилиндра и поворотного кронштейна отвала, допуская относительное вращение деталей и сохраняя расчётную траекторию перемещения отвала;
• передаёт рабочие усилия от гидроцилиндра на поворотный механизм отвала, обеспечивая расчётный угол поворота и усилие прижима либо подъёма рабочего органа;
• компенсирует небольшие перекосы и несоосности проушин, возникающие при монтаже либо в процессе эксплуатации, снижая концентрацию напряжений в крепёжных узлах и риск деформации проушин;
• совместно с втулками, шайбами и стопорными элементами формирует ремонтопригодный шарнир, позволяющий выполнять регламентную замену изношенных деталей без демонтажа крупных узлов;
• поддерживает расчётную жёсткость и устойчивость навесного агрегата, исключая чрезмерные люфты, вибрации и нестабильную работу гидропривода при циклических нагрузках.
Характеристики
• производитель: Сальсксельмаш (РФ);
• артикул: СНУ 550.18.170;
• длина: L=150 мм;
• диаметр: D=40 мм;
• материал: конструкционная либо легированная сталь с термической обработкой;
• исполнение: цилиндрический палец с нормированными допусками, возможны фаски под установку шайб и шплинтов либо пазы под стопорное кольцо;
• аналогов сторонних производителей в открытых каталогах не зафиксировано; замена возможна только при полном совпадении длины, диаметра, допусков и твёрдости поверхности.
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• форма — цилиндрический стержень с выдержанными размерами, прямолинейностью и шероховатостью поверхности для плотной посадки во втулках и проушинах;
• торцы имеют фаски либо скругления для упрощения монтажа, исключения задиров и снижения концентрации напряжений в переходных зонах;
• при необходимости предусмотрены отверстия под шплинт либо пазы под стопорное кольцо для фиксации пальца от осевого смещения;
• поверхность может иметь упрочняющую обработку либо защитное покрытие, повышающее износостойкость и коррозионную стойкость в условиях эксплуатации на коммунальной технике;
• допуски и посадки согласованы с типовыми втулками и проушинами навесного оборудования КО‑2А, обеспечивая расчётный зазор либо натяг в шарнире.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
• устанавливается в проушинах гидроцилиндра поворота и поворотного кронштейна либо рамы отвала, формируя подвижный шарнир узла поворота;
• взаимодействует с сопрягаемыми проушинами, втулками либо вкладышами, шайбами, стопорными кольцами либо шплинтами, образуя шарнир с нормированным зазором и осевой фиксацией;
• при работе передаёт радиальные и изгибающие нагрузки от штока гидроцилиндра на поворотный узел, воспринимая удары и вибрации при срабатывании привода и контакте отвала с препятствием;
• в связке с втулками и смазочными ниппелями обеспечивает расчётную подвижность узла, снижая трение и износ контактных поверхностей при циклических перемещениях;
• работает в паре с крепёжными и стопорными деталями, образуя ремонтопригодный узел, допускающий периодическую замену пальца и втулок без демонтажа гидроцилиндра либо отвала.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
• применяется на коммунальном оборудовании КО‑2А производства Сальсксельмаш, устанавливаемом на тракторах и коммунальных шасси;
• устанавливается в узле поворота отвала — в шарнирном соединении гидроцилиндра с поворотным кронштейном либо рамой отвала для передачи усилия поворота и обеспечения подвижности рабочего органа;
• совместим с базовыми шасси, оборудованными унифицированной трёхточечной навеской и гидросистемой, рассчитанной на работу с отвальными агрегатами;
• используется в коммунальном хозяйстве, дорожных службах и на спецтехнике для уборки снега, планировки площадок, расчистки проездов и иных работ с навесными отвалами;
• монтируется в паре с втулками, шайбами, стопорными кольцами либо шплинтами, образуя надёжный и ремонтопригодный шарнирный узел гидропривода поворота отвала.
Причины износа
• циклические и ударные нагрузки при работе отвала на неровных покрытиях и при контакте с препятствиями, вызывающие усталостные напряжения, микротрещины и деформацию пальца;
• попадание абразивных частиц (пыль, песок, грязь) в зону трения «палец‑втулка» при износе уплотнений либо отсутствии регулярной смазки, приводящее к ускоренному истиранию поверхности;
• недостаточная либо нерегулярная смазка шарнира, усиливающая трение, перегрев и выработку контактных поверхностей, вплоть до заклинивания узла;
• несоосность либо перекосы при монтаже, создающие неравномерную нагрузку на палец, односторонний износ и риск изгиба либо среза;
• коррозионное воздействие влаги, дорожных реагентов и перепадов температур при нарушении защитных покрытий, снижающее прочность и износостойкость материала.
Признаки износа
• увеличенный люфт в шарнирном соединении, проявляющийся в стуках, вибрациях и нестабильной работе отвала при повороте либо подъёме;
• эллипсность либо выработка поверхности пальца, заметная при разборке либо по неравномерному контакту со втулкой, приводящая к ускоренному износу сопрягаемой детали;
• трещины либо сколы на поверхности либо торцах пальца, указывающие на усталостное разрушение либо превышение допустимых нагрузок;
• следы коррозии, питтинг, задиры либо неравномерная выработка на рабочей поверхности, свидетельствующие о попадании абразива, недостаточной смазке либо нарушении герметичности узла;
• изгиб либо деформация пальца, проявляющиеся в перекосах отвала, затруднённом повороте и риске разрушения шарнирного соединения.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина, высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
Доставка
По России и СНГ: отправка транспортными компаниями («Деловые Линии», «Байкал Сервис»). Бесплатная доставка до терминала в Казани. Отгрузка — по средам.
По Казани: бесплатно при заказе от 50 000 ₽. При меньшей сумме — самовывоз со складов:
- Казань, ул. 3-я Кленовая, 9Б (база «Автомир»), +7 (987) 215-21-52
- Арск, с. Нижние Метески, ул. Каенлы, 25, +7 (987) 215-61-57
- Апастово, ул. Мусы Джалиля, 8Б, +7 (939) 397-97-32
- Балтаси, ул. Казанская, 8, +7 (917) 290-63-09
Оплата
- Наличный расчёт при получении
- Безналичный расчёт для юридических лиц
- Банковские карты (при оформлении заказа)
Обращайтесь к менеджерам любым удобным способом, чтобы узнать наличие, подобрать аналог запчасти или задать любой вопрос. Специалист ответит в рабочее время.
