Бак топливный 70-1101020 левый (РБ, ОАО МТЗ) (с горловиной, металлический) (МТЗ-80/82)

Топливный бак 70‑1101020 — металлическая ёмкость белорусского производства (изготовитель — ОАО МТЗ), левый топливный бак с горловиной для тракторов МТЗ‑80 и МТЗ‑82. Деталь устанавливается на раме машины с левой стороны и служит для хранения запаса дизельного топлива, необходимого для работы двигателя. Конструкция разработана с учётом условий эксплуатации сельхозтехники: устойчива к вибрациям, перепадам температур и воздействию технических жидкостей. Наличие горловины обеспечивает удобную заправку топлива непосредственно в бак.

Тип

Специализированный металлический топливный бак левого расположения для сельхозтехники. Отличается от других типов баков:
• наличием горловины с крышкой — позволяет заправлять топливо напрямую в бак;
• адаптированностью к условиям эксплуатации — устойчив к пыли, грязи, агрессивным средам;
• усиленной конструкцией — рассчитан на постоянные динамические и вибрационные нагрузки при работе на неровных поверхностях;
• надёжными соединениями — обеспечивает герметичность топливной системы;
• оптимизированной формой — подходит для размещения на раме тракторов МТЗ‑80/82;
• долговечностью — спроектирован для интенсивной работы в тяжёлых условиях;
• соответствием стандартам безопасности РБ — проходит многоступенчатый контроль на производстве;
• интегрированностью в общую топливную систему — работает совместно с правым баком.

Материал

Изготовлен из листовой конструкционной стали с антикоррозийным покрытием (грунтовка и лакокрасочное покрытие или оцинковка). Такой выбор материала обеспечивает:
• высокую механическую прочность — устойчивость к ударам и деформациям;
• жёсткость конструкции — сохранение формы при полном заполнении топливом;
• стойкость к коррозии — защита от ржавчины благодаря покрытию;
• герметичность сварных швов — предотвращает утечки топлива;
• долговечность эксплуатации в широком диапазоне температур (от −40 °C до +60 °C);
• возможность ремонта — при повреждениях возможна сварка и восстановление;
• устойчивость к воздействию дизельного топлива и технических жидкостей;
• надёжность крепления — стальной корпус выдерживает нагрузки при вибрации и движении.

Функция

Бак выполняет несколько ключевых задач:
• хранит запас дизельного топлива для работы двигателя трактора;
• обеспечивает бесперебойную подачу топлива к топливному насосу и форсункам через систему топливопроводов;
• защищает топливо от загрязнения — герметичная конструкция с крышкой предотвращает попадание пыли и влаги;
• снижает риск утечек и возгораний — прочная конструкция и надёжные соединения повышают безопасность;
• компенсирует температурное расширение топлива — конструкция предусматривает запас объёма;
• позволяет заправлять трактор без использования дополнительных ёмкостей — благодаря наличию горловины с герметичной крышкой;
• интегрируется с основной топливной системой — подключается к топливопроводам, фильтру и правому баку;
• поддерживает стабильную работу двигателя — обеспечивает равномерную подачу топлива при любых режимах работы трактора.

Конструктивные особенности

• форма: прямоугольная с закруглёнными углами — оптимальна для размещения на раме МТЗ‑80/82;
• материал: листовая сталь с антикоррозийным покрытием — устойчива к ударам, вибрациям и коррозии;
• стенки: двойная сварка швов — повышает герметичность и прочность конструкции;
• горловина: оснащена уплотнительной прокладкой и крышкой с дыхательным клапаном — предотвращает испарение топлива, поддерживает давление и защищает от загрязнений;
• крепления: предусмотрены монтажные кронштейны и отверстия — обеспечивают надёжную фиксацию на раме;
• сливное отверстие: с пробкой — упрощает слив остатков топлива и очистку бака;
• штуцеры и фланцы: для подключения топливопроводов — обеспечивают герметичность системы;
• маркировка: содержит номер детали и данные производителя — для идентификации и контроля качества;
• защита: усиленные рёбра жёсткости — повышают устойчивость к деформациям и ударам;
• совместимость: спроектирован для совместной работы с правым топливным баком и общей топливной системой трактора.

Применяемость

Бак 70‑1101020 подходит для:
• тракторов МТЗ‑80 всех модификаций — базовая модель с задним приводом;
• тракторов МТЗ‑82 и его модификаций — полноприводная версия;
• модернизированных версий МТЗ‑80.1, МТЗ‑82.1, МТЗ‑82Н, МТЗ‑82Р;
• других моделей МТЗ с аналогичной схемой крепления и объёмом топливного бака (при условии доработки креплений).
Устанавливается в узлах:
• рама трактора (левая сторона) — основной узел крепления бака;
• система питания двигателя — подключается к топливопроводам и фильтру;
• общая топливная система — работает в связке с правым баком и заправочным узлом.

Причины износа

К ускоренному износу бака приводят:
• коррозия металла — возникает при повреждении покрытия, контакте с влагой и агрессивными средами;
• механические повреждения — удары, вмятины, проколы при эксплуатации и обслуживании;
• вибрация и динамические нагрузки при работе на неровных поверхностях — приводят к усталостным разрушениям сварных швов и ослаблению креплений;
• замерзание влаги внутри бака зимой — расширение льда создаёт внутренние напряжения, способные привести к трещинам;
• переполнение или резкое изменение давления — может вызвать деформацию стенок;
• контакт с агрессивными химическими веществами (кислоты, щёлочи, растворители) — разрушает антикоррозийное покрытие;
• нарушение герметичности соединений — вызывает утечки топлива и попадание загрязнений внутрь бака;
• расшатывание креплений — приводит к люфту и дополнительным вибрационным нагрузкам;
• длительное воздействие УФ‑излучения — снижает стойкость лакокрасочного покрытия;
• электрохимическая коррозия — возможна при контакте с разнородными металлами в условиях влажности;
• износ уплотнителя крышки горловины — приводит к утечкам топлива и попаданию пыли.

Признаки износа

О необходимости замены бака свидетельствуют:
• видимые следы коррозии, ржавчина на поверхности бака;
• трещины, вмятины или пробоины в стенках или сварных швах;
• подтёки топлива в районе соединений, горловины или сливного отверстия;
• запах дизельного топлива в кабине или возле трактора;
• снижение уровня топлива без видимых причин — указывает на утечку;
• затруднённая подача топлива к двигателю — перебои в работе, потеря мощности;
• появление воздушных пробок в топливной системе — из‑за нарушения герметичности;
• расшатывание бака на креплениях — люфт или дребезжание при работе трактора;
• деформация горловины или крышки — затрудняет заправку и герметичное закрытие;
• мутный цвет топлива или наличие осадка — указывает на попадание загрязнений из‑за повреждения бака.

Производитель

Изготовитель — ОАО «Минский тракторный завод» (МТЗ), Республика Беларусь, один из ведущих производителей сельхозтехники и комплектующих в СНГ. Продукция завода:
• производится строго по технической документации МТЗ;
• проходит многоступенчатый контроль качества (проверка герметичности, прочности, стойкости к коррозии);
• соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;
• сертифицирована для применения на тракторах МТЗ‑80/82;
• поставляется как на сборочные конвейеры МТЗ, так и на рынок запчастей;
• имеет репутацию надёжного производителя компонентов для сельхозтехники с высокой ремонтопригодностью и долговечностью.

Вес

• 16,5 кг (пустой бак).

Габариты упаковки

• для одного бака: 750 мм×480 мм×380 мм.