Бак топливный 80-1101520 правый (РБ, ИНВЕТ) (без горловины, пластиковый) (МТЗ-80/82)

Топливный бак 80‑1101520 — пластиковая ёмкость белорусского производства (изготовитель — «ИНВЕТ»), правый топливный бак без горловины для тракторов МТЗ‑80 и МТЗ‑82. Деталь устанавливается на раме машины с правой стороны и служит для хранения запаса дизельного топлива, необходимого для работы двигателя. Конструкция разработана с учётом условий эксплуатации сельхозтехники: устойчива к вибрациям, перепадам температур и воздействию технических жидкостей. Отсутствие горловины предполагает интеграцию бака в общую топливную систему с внешним заправочным узлом или левым баком с горловиной.

Тип

Специализированный пластиковый топливный бак правого расположения для сельхозтехники. Отличается от других типов баков:
• отсутствием горловины — интегрируется в систему с внешней заправочной линией или через соединение с левым баком;
• адаптированностью к условиям эксплуатации — устойчив к пыли, грязи, агрессивным средам;
• лёгкостью конструкции — снижает общую массу трактора по сравнению с металлическими аналогами;
• устойчивостью к коррозии — в отличие от металла не подвержен ржавчине;
• оптимизированной формой — подходит для размещения на раме тракторов МТЗ‑80/82;
• долговечностью — спроектирован для интенсивной работы в тяжёлых условиях;
• соответствием стандартам безопасности РБ — проходит многоступенчатый контроль на производстве;
• интегрированностью в общую топливную систему — работает совместно с левым баком и внешним заправочным узлом.

Материал

Изготовлен из высокопрочного ударопрочного пластика (полиэтилен высокой плотности, HDPE), устойчивого к воздействию дизельного топлива, масел и технических жидкостей. Такой выбор материала обеспечивает:
• высокую химическую стойкость — не вступает в реакцию с топливом и маслами;
• устойчивость к коррозии и гниению — в отличие от металла не ржавеет;
• лёгкость конструкции — снижает общую массу трактора;
• ударопрочность — выдерживает механические нагрузки и вибрации;
• герметичность — предотвращает утечки топлива;
• долговечность эксплуатации в широком диапазоне температур (от −40 °C до +60 °C);
• устойчивость к УФ‑излучению — не разрушается под действием солнечных лучей;
• безопасность — пластик не создаёт искр при ударах;
• возможность ремонта — мелкие повреждения можно устранить методом сварки пластика.

Функция

Бак выполняет несколько ключевых задач:
• хранит запас дизельного топлива для работы двигателя трактора;
• обеспечивает бесперебойную подачу топлива к топливному насосу и форсункам через систему топливопроводов;
• защищает топливо от загрязнения — герметичная конструкция предотвращает попадание пыли и влаги;
• снижает риск утечек и возгораний — ударопрочный пластик и надёжные соединения повышают безопасность;
• компенсирует температурное расширение топлива — конструкция предусматривает запас объёма;
• интегрируется с основной топливной системой — подключается к топливопроводам, фильтру и левому баку с горловиной;
• поддерживает стабильную работу двигателя — обеспечивает равномерную подачу топлива при любых режимах работы трактора;
• упрощает заправку через внешний узел — отсутствие горловины предполагает централизованную систему заправки.

Конструктивные особенности

• форма: прямоугольная с закруглёнными углами — оптимальна для размещения на раме МТЗ‑80/82;
• материал: ударопрочный пластик HDPE — устойчив к ударам, вибрациям и химическим воздействиям;
• стенки: многослойная структура — повышает прочность и герметичность;
• отсутствие горловины — предполагает подключение к внешней заправочной линии или соединению с левым баком;
• крепления: предусмотрены монтажные кронштейны и отверстия — обеспечивают надёжную фиксацию на раме;
• сливное отверстие: с пробкой — упрощает слив остатков топлива и очистку бака;
• штуцеры и фитинги: для подключения топливопроводов — обеспечивают герметичность системы;
• маркировка: содержит номер детали и данные производителя — для идентификации и контроля качества;
• защита: усиленные рёбра жёсткости — повышают устойчивость к деформациям и ударам;
• совместимость: спроектирован для совместной работы с левым топливным баком и общей топливной системой трактора.

Применяемость

Бак 80‑1101520 подходит для:
• тракторов МТЗ‑80 всех модификаций — базовая модель с задним приводом;
• тракторов МТЗ‑82 и его модификаций — полноприводная версия;
• модернизированных версий МТЗ‑80.1, МТЗ‑82.1, МТЗ‑82Н, МТЗ‑82Р;
• моделей МТЗ‑890, МТЗ‑892, МТЗ‑892.2;
• других моделей МТЗ с аналогичной схемой крепления и объёмом топливного бака (при условии доработки креплений).
Устанавливается в узлах:
• рама трактора (правая сторона) — основной узел крепления бака;
• система питания двигателя — подключается к топливопроводам и фильтру;
• общая топливная система — работает в связке с левым баком, заправочным узлом и топливопроводами.

Причины износа

К ускоренному износу бака приводят:
• механические повреждения — царапины, трещины, проколы при эксплуатации и обслуживании;
• воздействие высоких температур — контакт с горячими элементами двигателя или выхлопной системы;
• длительное воздействие УФ‑излучения — приводит к старению пластика, потере эластичности и прочности;
• контакт с агрессивными химическими веществами (растворители, кислоты, щёлочи) — может вызвать растрескивание или деформацию;
• замерзание влаги внутри бака зимой — расширение льда создаёт внутренние напряжения, способные привести к трещинам;
• переполнение или резкое изменение давления — может вызвать деформацию стенок;
• вибрация и динамические нагрузки при работе на неровных поверхностях — приводят к усталостным разрушениям материала и ослаблению креплений;
• расшатывание креплений — вызывает люфт и дополнительные вибрационные нагрузки;
• истирание в местах контакта с крепёжными элементами — снижает герметичность и прочность конструкции;
• нарушение герметичности соединений — приводит к утечкам топлива и попаданию загрязнений в систему.

Признаки износа

О необходимости замены бака свидетельствуют:
• видимые трещины, сколы или деформации стенок бака;
• подтёки топлива в районе соединений или сливного отверстия;
• запах дизельного топлива в кабине или возле трактора;
• снижение уровня топлива без видимых причин — указывает на утечку;
• затруднённая подача топлива к двигателю — перебои в работе, потеря мощности;
• появление воздушных пробок в топливной системе — из‑за нарушения герметичности;
• расшатывание бака на креплениях — люфт или дребезжание при работе трактора;
• деформация штуцеров или фитингов — затрудняет подключение топливопроводов;
• мутный цвет топлива или наличие осадка — указывает на попадание загрязнений из‑за повреждения бака;
• отслоение или растрескивание защитного покрытия (если предусмотрено) — снижает стойкость к внешним воздействиям.

Производитель

Изготовитель — ООО «ИНВЕТ» (Республика Беларусь), предприятие, специализирующееся на выпуске пластиковых комплектующих и топливных систем для сельхозтехники. Продукция завода:
• производится строго по технической документации МТЗ;
• проходит многоступенчатый контроль качества (проверка герметичности, прочности, химической стойкости);
• соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;
• сертифицирована для применения на тракторах МТЗ‑80/82;
• поставляется как на сборочные конвейеры МТЗ, так и на рынок запчастей;
• имеет репутацию надёжного белорусского производителя пластиковых компонентов для сельхозтехники.

Вес

• 4,6 кг (пустой бак).

Габариты упаковки

• для одного бака: 670 мм×260 мм×260 мм.