Болт-штуцер (М24Х1,50) (1 отв.) 40-4607037 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-1221)

Описание (назначение)

Болт‑штуцер 40‑4607037 — крепёжно‑соединительный элемент гидравлических систем трактора МТЗ‑1221. Деталь предназначена для фиксации штуцера и надёжного подключения гидравлических трубопроводов к узлам техники. Обеспечивает герметичность соединения, предотвращает утечки рабочей жидкости и поддерживает стабильное давление в гидросистеме. Используется в ответственных участках гидросистемы, где критически важны высокая прочность крепления, устойчивость к вибрациям и сохранение герметичности при динамических нагрузках и перепадах давления.

Преимущества бренда БЗТДиА

• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ — гарантированная совместимость с трактором МТЗ‑1221;
• использование конструкционной стали высокого качества с термообработкой — повышенная прочность и износостойкость;
• точная нарезка резьбы М24х1,50 по ГОСТ — лёгкость монтажа и демонтажа, исключение срывов резьбы;
• антикоррозионное покрытие (цинкование или фосфатирование) — защита от влаги, грязи, технических жидкостей и агрессивных сред;
• стабильная работа в широком температурном диапазоне (от −40 до +120);
• многоступенчатый контроль качества на производстве — проверка прочности, твёрдости, геометрии и соответствия резьбы стандартам;
• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям МТЗ;
• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;
• повышенная износостойкость резьбовой части — длительный срок службы при регулярной сборке/разборке узла;
• соблюдение допусков и посадок — исключение люфтов и перекосов в соединении;
• герметичность соединения — предотвращение утечек рабочей жидкости из гидросистемы;
• контроль момента затяжки — обеспечение надёжного крепления без деформации деталей;
• устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам — сохранение работоспособности в тяжёлых условиях эксплуатации;
• продуманная конструкция — оптимальное распределение нагрузок, снижение риска усталостных разрушений.

Характеристики и артикулы аналогов

• модель: 40-4607037;
• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;
• тип: болт‑штуцер;
• резьба: М24х1,50;
• длина болта: 60 мм;
• количество отверстий: 1;
• размер под ключ: 30 мм;
• материал: конструкционная сталь;
• покрытие: цинковое или фосфатное;
• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;
• аналоги: 404607037, 40-4607038, 404607038, болт‑штуцер М24х1,5, 40-4607035, 404607035.

Функции и задачи

• фиксация штуцера в заданном положении на корпусе узла гидросистемы;
• создание герметичного соединения между гидравлическим узлом и трубопроводом;
• передача рабочей жидкости (гидравлического масла) между элементами гидросистемы;
• поддержание стабильного давления в гидравлическом контуре без утечек;
• компенсация вибрационных и ударных нагрузок при работе техники;
• предотвращение смещения штуцера относительно корпуса узла;
• обеспечение возможности демонтажа для обслуживания или замены компонентов гидросистемы;
• сохранение герметичности соединения при перепадах давления и циклических нагрузках;
• исключение попадания воздуха в гидросистему через соединение;
• поддержание пропускной способности гидравлического контура без сужений и препятствий;
• обеспечение долговечной работы соединения при регулярных сборках/разборках.

Конструктивное исполнение и конструктивные особенности

• цилиндрический стержень с наружной резьбой М24х1,50 — точное соответствие стандартам ГОСТ/ISO;
• шестигранная головка под ключ 30 мм — удобство монтажа и демонтажа с помощью стандартного инструмента;
• штуцерный отвод с одним отверстием для подключения трубопровода — простота соединения с гидравлическими шлангами;
• уплотнительная поверхность в зоне штуцера — обеспечение герметичности соединения;
• антикоррозионное покрытие — защита от коррозии в условиях высокой влажности и воздействия технических жидкостей;
• точные допуски на размеры — исключение люфтов в соединении;
• упрочнённая зона резьбы — устойчивость к срыву при затяжке и эксплуатации;
• фаска на торце стержня — облегчение ввинчивания и снижение риска повреждения резьбы;
• маркировка производителя и параметров резьбы на головке болта — контроль соответствия требованиям монтажа;
• симметричная геометрия головки — равномерное распределение усилия при затяжке;
• скруглённые кромки — снижение концентрации напряжений и риска образования трещин;
• усиленная конструкция штуцера — устойчивость к перепадам давления в гидросистеме;
• оптимальная длина стержня (60 мм) — надёжное крепление без излишнего выступания;
• чёткая геометрия фасок и переходов — снижение концентраторов напряжений, повышение усталостной прочности.

Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами

Болт‑штуцер устанавливается в гидравлических системах трактора МТЗ‑1221. В рабочем состоянии:
• вкручивается в резьбовое отверстие корпуса соответствующего узла гидросистемы;
• фиксирует штуцер в заданном положении;
• через штуцерное отверстие подключается гидравлический шланг высокого давления, идущий к исполнительному механизму;
• обеспечивает герметичное соединение, предотвращая утечки масла;
• передаёт поток рабочей жидкости от насоса к исполнительным элементам системы.
При работе гидросистемы:
• выдерживает давление масла, создаваемое насосным оборудованием;
• компенсирует вибрации, возникающие при движении трактора и работе двигателя;
• сохраняет герметичность соединения при перепадах температуры и давления;
• участвует в поддержании стабильного давления в гидравлическом контуре;
• предотвращает попадание воздуха и загрязнений в гидросистему;
• распределяет нагрузки равномерно по всей длине резьбы, снижая риск локальных деформаций.

На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается

• техника: трактор МТЗ‑1221 и его модификации;
• узлы: гидравлические системы трактора (крепление штуцеров в узлах подачи рабочей жидкости);
• функциональные группы: система гидравлики, контуры подачи рабочей жидкости к гидроцилиндрам, узлы рулевого управления, навесного оборудования и вспомогательных механизмов.

Причины износа

• длительная эксплуатация с превышением расчётных нагрузок (тяжёлые условия работы, перегрузка техники);
• воздействие вибраций и ударных нагрузок при движении по неровной поверхности;
• коррозия резьбовой части из‑за отсутствия смазки или воздействия влаги, грязи, технических жидкостей;
• нарушение регламента технического обслуживания (недостаточная затяжка, отсутствие профилактической ревизии соединений);
• использование несоответствующего инструмента при монтаже/демонтаже (срыв резьбы, деформация головки);
• применение некачественных гидравлических жидкостей или их загрязнение — повышенный износ уплотнительных поверхностей;
• механические повреждения (царапины, задиры) при неаккуратном обращении;
• естественный износ резьбы при частых сборках/разборках узла;
• воздействие агрессивных химических веществ (реагентов, удобрений) — разрушение антикоррозионного покрытия;
• перетяжка болта при монтаже — пластическая деформация и снижение прочности;
• утечки масла из‑за повреждения уплотнительных поверхностей — снижение давления в системе и ускоренный износ компонентов.

Признаки износа

• ослабление крепления — появление люфта в соединении штуцера с корпусом узла;
• затруднённый монтаж/демонтаж — заедание, закусывание резьбы при попытке открутить/закрутить болт;
• видимые повреждения резьбы (срыв, смятие витков) при осмотре;
• деформация головки болта (слизывание граней) — невозможность использования стандартного ключа;
• следы коррозии на поверхности болта и в зоне резьбы — снижение прочности соединения;
• утечка рабочей жидкости (масла) в районе соединения — появление подтёков, снижение уровня масла в гидробаке;
• падение давления в гидросистеме — ухудшение работы исполнительных механизмов;
• посторонние шумы (шипение, свист) в районе соединения — попадание воздуха в систему из‑за негерметичности;
• неравномерная работа гидравлических узлов — рывки или задержки при активации механизмов;
• самопроизвольное ослабление затяжки — необходимость частой подтяжки соединения;
• трещины или изломы стержня болта — критическая стадия износа, требующая немедленной замены.

Производитель

БЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части, гидравлики и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:
• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода;
• производство оснащено современным оборудованием для механической обработки, термообработки и сборки;
• входной контроль сырья и выходной контроль готовой продукции;
• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;
• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;
• соответствие ГОСТ и ТУ МТЗ;
• экологичное производство с соблюдением стандартов безопасности;
• многолетний опыт выпуска надёжных крепёжных элементов и компонентов для сельхозтехники;
• строгий контроль момента затяжки и параметров резьбы на всех этапах производства;
• гарантия качества и надёжности каждой партии продукции.

Вес

Габариты запасной части (длина*ширина*высота)

Габариты упаковки (длина*ширина*высота)