Корзина сцепления 80-1601090 н/о (с 1994 г.) (РБ, БЗТДиА) (Д-243)

Описание

Корзина сцепления 80-1601090 н/о — компонент трансмиссии белорусского производства (изготовитель — БЗТДиА), предназначенный для тракторов МТЗ с двигателем Д‑243 выпуска после 1994 года (новый образец, н/о). Деталь обеспечивает надёжное соединение двигателя с трансмиссией и их кратковременное разъединение при переключении передач. Конструкция оптимизирована для работы в тяжёлых условиях эксплуатации сельхозтехники, отличается повышенной надёжностью и увеличенным ресурсом по сравнению с ранними моделями.

Тип

Однодисковая сухая фрикционная корзина сцепления постоянно замкнутого типа для сельхозтехники нового образца (с 1994 г.). Отличается от старых моделей:
• модернизированным механизмом выключения — улучшенная геометрия рычагов и точек крепления;
• усиленными нажимными пружинами — выдерживают повышенные нагрузки при работе с навесным оборудованием;
• оптимизированным распределением усилия сжатия — обеспечивает равномерный износ фрикционных накладок;
• повышенной износостойкостью компонентов — адаптирована к частым включениям/выключениям в условиях интенсивной эксплуатации.

Материал

Изготовлена из высококачественных конструкционных материалов:
• корпус и рычаги — высокопрочная штампованная сталь с дополнительной термической обработкой;
• нажимной диск — литая сталь с шлифованной рабочей поверхностью;
• диафрагменная пружина (лепесткового типа) — рессорно‑пружинная сталь (аналогична марке 65Г) с закалкой;
• крепёжные элементы — легированная сталь с антикоррозийным покрытием;
• фрикционные накладки — композитный материал без асбеста, устойчивый к перегреву и износу.

Такое сочетание обеспечивает:
• высокую механическую прочность и жёсткость конструкции;
• стойкость к усталостным разрушениям при циклических нагрузках;
• стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур (до 350 C кратковременно);
• долговечность эксплуатации в условиях пыли, влаги и перепадов температур;
• экологическую безопасность за счёт отказа от асбестовых материалов.

Функция

Корзина выполняет следующие ключевые задачи в системе сцепления:
• передаёт крутящий момент от маховика двигателя к первичному валу КПП;
• обеспечивает плавное соединение двигателя и трансмиссии при трогании с места;
• позволяет кратковременно разъединять двигатель и трансмиссию при переключении передач;
• защищает трансмиссию от ударных нагрузок и перегрузок;
• компенсирует небольшие перекосы и несоосности между двигателем и КПП;
• поддерживает стабильную работу сцепления при высоких нагрузках (пахота, транспортировка тяжёлых грузов, работа с навесным оборудованием);
• снижает вибрации и шум при включении/выключении сцепления за счёт оптимизированной конструкции диафрагменной пружины.

Конструктивные особенности

• диафрагменная (лепестковая) пружина — заменяет набор периферийных пружин, обеспечивает равномерное усилие сжатия;
• три отжимных рычага с регулируемыми стаканами — точная настройка механизма выключения;
• усиленный корпус с рёбрами жёсткости — устойчивость к деформациям при нагрузках;
• шлифованная рабочая поверхность нажимного диска — равномерный контакт с фрикционными накладками;
• центровочные штифты — точная установка корзины на маховик;
• улучшенная балансировка узла — минимизация вибраций на высоких оборотах;
• совместимость с ведомыми дисками нового образца (диаметр 380 мм).

Применяемость

Корзина 80,1601090 н/о подходит для следующих моделей техники:
• тракторы МТЗ‑80 и МТЗ‑82 поздних выпусков (с 1994 года);
• модернизированные версии: МТЗ‑82.1, МТЗ‑82.2, МТЗ‑900, МТЗ‑920;
• универсальные модели: МТЗ‑570, МТЗ‑826, МТЗ‑950, МТЗ‑952;
• машины с двигателем Д‑243 и аналогичной конструкцией сцепления нового образца;
• другая сельхозтехника на базе МТЗ с трансмиссией нового образца.

Признаки износа

О необходимости замены корзины свидетельствуют:
• пробуксовка сцепления под нагрузкой (особенно при подъёме или пахоте);
• рывки и толчки при включении передачи;
• неполное выключение сцепления (затруднённое переключение передач);
• посторонние шумы (стук, скрип, скрежет) в районе сцепления при его включении/выключении;
• повышенный свободный ход педали сцепления;
• вибрации и дрожание при трогании с места;
• неравномерный износ фрикционных накладок ведомого диска;
• деформация или поломка отжимных рычагов;
• проседание или поломка диафрагменной пружины;
• заметный износ рабочей поверхности нажимного диска;
• заедание рычагов выключения из‑за коррозии или загрязнения.

Производитель

Изготовитель — БЗТДиА (Борисовский завод тракторных деталей и агрегатов), Республика Беларусь. Завод входит в структуру холдинга «Минский тракторный завод» и специализируется на выпуске комплектующих для тракторов МТЗ. Продукция завода:
• производится строго по технической документации МТЗ;
• проходит многоступенчатый контроль качества (включая проверку балансировки, усилия пружины, геометрии рычагов);
• соответствует оригинальным требованиям по материалам, размерам и эксплуатационным характеристикам;
• поставляется как на сборочные конвейеры МТЗ, так и на рынок запчастей.

Вес

около 20,0 кг.

Габариты упаковки

410 мм×420 мм×100 мм.

Габариты без упоковки

390 мм×390 мм×70 мм.

(длина х ширина х высота).