Вал ВОМ коронной шестерни 70-4202044-Б (Z1=30, Z2=12) (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82, МТЗ-1221)

Описание (назначение)

Вал ВОМ коронной шестерни 70‑4202044‑Б — ключевой элемент системы отбора мощности тракторов МТЗ‑80/82 и МТЗ‑1221. Деталь входит в состав редуктора ВОМ и обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к навесному оборудованию через систему шестерён. Основная функция — преобразование и передача вращения с заданным передаточным числом (определяемым количеством зубьев Z1=30 и Z2=12). Вал гарантирует стабильную работу ВОМ в различных режимах эксплуатации, включая высокие нагрузки и переменные обороты.

Преимущества бренда БЗТДиА

• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ — гарантированная совместимость с тракторами МТЗ‑80/82 и МТЗ‑1221;
• использование легированных конструкционных сталей с термообработкой — повышенная прочность и износостойкость;
• высокая точность зубонарезания и шлифовки шестерён — минимизация люфтов, шума и вибраций при работе;
• закалка зубьев шестерён (цементация или ТВЧ) — увеличение срока службы при интенсивных нагрузках;
• антикоррозионное покрытие — защита от влаги, грязи, технических жидкостей и агрессивных сред;
• стабильная работа в широком температурном диапазоне (от −40 до +120);
• многоступенчатый контроль качества на производстве — проверка геометрии, твёрдости, прочности и балансировки;
• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям МТЗ;
• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;
• точная подгонка зацепления шестерён — исключение проскальзывания и износа при передаче крутящего момента;
• продуманная конструкция — оптимальное распределение нагрузок, снижение риска усталостных разрушений;
• устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам — сохранение работоспособности в тяжёлых условиях эксплуатации;
• контроль балансировки вала — минимизация вибраций на высоких оборотах.

Характеристики и артикулы аналогов

• модель: 70-4202044-Б;
• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;
• тип: вал ВОМ с коронной шестернёй;
• количество зубьев Z1: 30;
• количество зубьев Z2: 12;
• материал: легированная конструкционная сталь;
• термообработка: закалка зубьев (цементация или ТВЧ);
• покрытие: антикоррозионное (цинкование или фосфатирование);
• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;
• аналоги: 704202044Б, 70-4202044, 704202044, 80-4202017-Б, 804202017Б, 1221-4202017, 12214202017.

Функции и задачи

• передача крутящего момента от трансмиссии трактора к навесному/прицепному оборудованию через систему шестерён ВОМ;
• обеспечение заданного передаточного числа (Z1=30, Z2=12) для корректной работы оборудования;
• преобразование скорости вращения с сохранением мощности;
• компенсация динамических нагрузок при запуске и остановке оборудования;
• минимизация вибраций и шума при работе на высоких оборотах;
• поддержание стабильного числа оборотов выходного вала ВОМ;
• защита трансмиссии от перегрузок за счёт точной передачи момента без проскальзываний;
• обеспечение плавности включения и выключения ВОМ;
• распределение нагрузок между элементами привода ВОМ;
• сохранение работоспособности при кратковременных перегрузках;
• обеспечение долговечной работы зацепления шестерён с сопрягаемыми деталями.

Конструктивное исполнение и конструктивные особенности

• вал с закреплённой коронной шестернёй (Z1=30) — основа передачи крутящего момента;
• шлицевое соединение на валу — точная передача вращения от промежуточного вала ВОМ;
• посадочные места под подшипники — обеспечение точного вращения и минимизация радиальных люфтов;
• закалённые зубья шестерён (цементация или ТВЧ) — повышенная износостойкость и устойчивость к истиранию;
• проточки и фаски — облегчение монтажа/демонтажа, снижение концентрации напряжений;
• балансировка вала с шестернёй — минимизация вибраций при высоких оборотах;
• антикоррозионное покрытие поверхности — защита от коррозии в условиях высокой влажности и воздействия технических жидкостей;
• точные допуски на размеры зубьев и вала — исключение люфтов в зацеплении;
• усиленные зоны в местах крепления и контакта с другими элементами — повышенная долговечность при экстремальных нагрузках;
• маркировка производителя и артикула на поверхности вала — контроль соответствия требованиям монтажа;
• симметричная геометрия — равномерное распределение нагрузок по длине вала и ширине зубьев;
• скруглённые кромки зубьев — снижение риска образования трещин и усталостных разрушений.

Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами

Вал устанавливается в редукторе ВОМ трактора, внутри корпуса заднего моста. В рабочем состоянии:
• соединяется с промежуточным валом ВОМ через шлицевое соединение;
• коронная шестерня (Z1=30) входит в зацепление с ведомой шестернёй (Z2=12), передавая крутящий момент;
• вращается в подшипниках корпуса редуктора, обеспечивая плавное вращение без люфтов;
• при включении ВОМ получает крутящий момент от двигателя через КПП и раздаточную коробку;
• передаёт вращение на выходной вал ВОМ, соединённый с карданным валом навесного оборудования.
При работе:
• выдерживает динамические нагрузки при запуске оборудования;
• компенсирует вибрации, возникающие при работе навесных машин;
• сохраняет стабильную скорость вращения при изменении нагрузки;
• распределяет нагрузки равномерно по всей длине зубьев, снижая риск их износа;
• обеспечивает герметичность узла за счёт уплотнительных элементов.

На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается

• техника: тракторы МТЗ‑80, МТЗ‑82, МТЗ‑1221 и их модификации;
• узлы: редуктор ВОМ, задний мост трактора;
• функциональные группы: привод навесного и прицепного оборудования (косилки, пресс‑подборщики, сеялки, измельчители, картофелекопалки и т. д.), механизмы, требующие подключения к ВОМ с заданным передаточным числом.

Причины износа

• длительная эксплуатация с превышением расчётных нагрузок (тяжёлые условия работы, перегрузка техники);
• воздействие вибраций и ударных нагрузок при работе с навесным оборудованием;
• коррозия рабочих поверхностей из‑за отсутствия смазки или воздействия влаги, грязи, технических жидкостей;
• нарушение регламента технического обслуживания (недостаточная смазка, отсутствие профилактической ревизии);
• естественный износ зубьев шестерён при длительной эксплуатации;
• перегрев узла из‑за недостаточной смазки — снижение прочности и ускоренный износ деталей;
• механические повреждения (задиры, сколы зубьев) при неаккуратном монтаже/демонтаже;
• воздействие агрессивных химических веществ (реагентов, удобрений) — разрушение антикоррозионного покрытия;
• несоосность валов при установке — неравномерный износ зубьев и подшипников;
• работа с неисправным навесным оборудованием — повышенные ударные нагрузки на вал и шестерни;
• попадание абразивных частиц (пыли, песка) в зону зацепления — ускоренный износ поверхностей зубьев.

Признаки износа

• повышенный шум (гул, скрежет, стук) при работе ВОМ — износ или повреждение зубьев шестерён;
• вибрации вала и всего узла ВОМ при работе — нарушение балансировки или износ посадочных мест;
• пробуксовка ВОМ под нагрузкой — износ зубьев, снижение эффективности передачи момента;
• неравномерное вращение навесного оборудования — биение вала из‑за износа или деформации;
• следы коррозии на поверхности вала и в зоне зубьев — снижение прочности соединения;
• затруднённое включение ВОМ — заедание из‑за повреждения зубьев или деформации вала;
• утечка масла из корпуса ВОМ — износ уплотнений из‑за биения вала;
• перегрев узла ВОМ — повышенное трение из‑за износа деталей;
• видимые повреждения зубьев (сколы, выкрашивание, смятие) при осмотре — критическая стадия износа, требующая замены вала;
• увеличение люфта в зацеплении шестерён — снижение точности передачи момента и рост динамических нагрузок.

Производитель

БЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части, гидравлики и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:
• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода;
• производство оснащено современным оборудованием для механической обработки, термообработки и сборки;
• входной контроль сырья и выходной контроль готовой продукции;
• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;
• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;
• соответствие ГОСТ и ТУ МТЗ;
• экологичное производство с соблюдением стандартов безопасности;
• многолетний опыт выпуска надёжных компонентов для сельхозтехники;
• строгий контроль балансировки, геометрии и прочности каждой детали;
• гарантия качества и надёжности каждой партии продукции.

Вес

Габариты запасной части (длина*ширина*высота)

Габариты упаковки (длина*ширина*высота)