Винт КПП установочный 36-1702110 (РБ, БЗТДиА) (МТЗ-80/82)
Описание (назначение)
Винт КПП установочный 36‑1702110 — крепёжный элемент коробки передач тракторов МТЗ‑80 и МТЗ‑82. Деталь предназначена для фиксации отдельных узлов и деталей КПП в заданном положении, обеспечения их правильного взаимного расположения в процессе работы трансмиссии. Основная функция — предотвращение смещения компонентов КПП под действием динамических нагрузок, вибраций и крутящего момента. Винт обеспечивает стабильность работы коробки передач, исключая появление люфтов и перекосов, способных привести к ускоренному износу шестерён, валов и других элементов трансмиссии.
Преимущества бренда БЗТДиА
• точное соответствие оригинальным спецификациям МТЗ — гарантированная совместимость с тракторами МТЗ‑80 и МТЗ‑82;
• применение высокопрочных конструкционных сталей — устойчивость к статическим и ударным нагрузкам, возникающим в КПП;
• точная нарезка резьбы — лёгкость монтажа и демонтажа, отсутствие срывов резьбы при затяжке;
• термообработка (закалка) рабочих зон — повышение прочности и износостойкости винта;
• антикоррозионное покрытие (цинкование или фосфатирование) — защита от влаги, грязи, трансмиссионного масла и агрессивных сред;
• соблюдение допусков и посадок по ГОСТ — обеспечение надёжного соединения без зазоров;
• многоступенчатый контроль качества на производстве — проверка твёрдости материала, точности резьбы и геометрии;
• стабильная работа в широком диапазоне температур (от −40 до +120);
• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям Минского тракторного завода;
• наличие гарантии от производителя (6–12 месяцев) — уверенность в надёжности запчасти;
• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ — доступность деталей и сервисного обслуживания.
Характеристики и артикулы аналогов
• модель: 36‑1702110;
• производитель: БЗТДиА, Республика Беларусь;
• тип детали: винт установочный КПП;
• резьба: М12х1,75;
• длина винта: 40 мм;
• размер под ключ: 17 мм;
• материал: сталь 45 (или аналог);
• покрытие: цинковое или фосфатное;
• класс прочности: 8.8;
• температурный диапазон эксплуатации: от −40 до +120;
• аналоги: 36‑1702110‑01, МТЗ 361702110, БЗТДиА 361702110, 36‑1702110‑А, К 36‑1702110 (аналог от другого производителя), 361702110Б.
Функции и задачи
• фиксация деталей и узлов КПП в заданном положении — предотвращение их смещения под нагрузкой;
• обеспечение правильного взаимного расположения компонентов КПП — исключение перекосов и заклиниваний;
• восприятие осевых и радиальных нагрузок, возникающих при переключении передач и работе трансмиссии;
• предотвращение самопроизвольного откручивания за счёт надёжной затяжки и стопорных элементов (при наличии);
• поддержание герметичности отдельных узлов КПП — исключение утечек трансмиссионного масла;
• снижение износа сопряжённых деталей за счёт точного позиционирования и исключения люфтов;
• компенсация вибрационных нагрузок, передаваемых от двигателя и ходовой части на КПП;
• обеспечение долговечности узла за счёт стабильности крепления и коррозионной стойкости;
• возможность многократного монтажа/демонтажа без повреждения резьбы;
• сохранение работоспособности при кратковременных перегрузках (резкие старты, пробуксовка, преодоление препятствий).
Конструктивное исполнение и конструктивные особенности
• стальной стержень с неполной метрической резьбой М12х1,75 — надёжное соединение с корпусом КПП;
• шестигранная головка под ключ 17 мм — удобство монтажа и демонтажа стандартным инструментом;
• закалённая рабочая зона (резьба и стержень) — повышенная износостойкость и прочность;
• фаска на торце винта — облегчение установки и центровки при монтаже;
• антикоррозионное покрытие — защита от коррозии в условиях повышенной влажности и агрессивной среды;
• точные допуски резьбы — обеспечение плотного соединения без люфтов;
• маркировка с указанием артикула и класса прочности — идентификация детали;
• соответствие ГОСТ 7798-70 (или аналогичному стандарту) — гарантия качества изготовления;
• усиленная конструкция головки — устойчивость к срывам при затяжке с нормированным моментом;
• проточка под стопорное кольцо (при наличии) — предотвращение самооткручивания.
Место в механизме, и способ взаимодействия с другими элементами
Винт устанавливается в резьбовое отверстие корпуса КПП и взаимодействует с:
• корпусами и крышками КПП — фиксирует их взаимное положение, обеспечивает герметичность соединений;
• валами и шестернями — косвенно влияет на соосность и плавность зацепления, снижая износ;
• подшипниками — поддерживает их правильное положение в посадочных местах;
• уплотнениями и сальниками — помогает сохранять герметичность узлов, предотвращая утечки масла;
• установочными штифтами и другими крепёжными элементами — формирует единую жёсткую конструкцию КПП.
При работе:
• винт удерживает детали КПП в заданном положении, исключая их осевое и радиальное смещение;
• воспринимает динамические нагрузки, передаваемые от вращающихся элементов на корпус;
• предотвращает появление люфтов между сопряжёнными деталями, которые могут вызвать вибрации и ускоренный износ;
• при обслуживании (ремонте) винт откручивается для демонтажа узла, а затем закручивается с нормированным усилием для восстановления соединения.
На какой технике применяется и в каких узлах устанавливается
Винт 36‑1702110 применяется на:
• тракторах: МТЗ‑80, МТЗ‑82 и их модификациях;
• узлах: коробка передач (в составе крепления крышек, корпусов, валов и других компонентов КПП).
Причины износа
• длительная эксплуатация с превышением расчётных нагрузок (тяжёлые условия работы, перегрузка техники);
• вибрация и ударные нагрузки при движении по неровностям или пробуксовке;
• недостаточная затяжка винта при монтаже — появление люфтов и ускоренный износ резьбы;
• коррозия резьбы из‑за попадания влаги, грязи или агрессивных жидкостей в зону соединения;
• использование несоответствующего инструмента при монтаже/демонтаже — срыв резьбы или граней головки;
• нарушение регламента технического обслуживания (недостаточная смазка резьбовых соединений);
• перетяжка винта с превышением момента затяжки — деформация резьбы или обрыв стержня;
• естественный износ резьбы в процессе длительной эксплуатации;
• воздействие высоких температур (перегрев узла) — снижение прочности материала;
• механические повреждения при ремонте (удары, сколы) — нарушение целостности покрытия и структуры металла;
• некачественное антикоррозионное покрытие — ускоренная коррозия в условиях повышенной влажности.
Признаки износа
• ослабление крепления деталей КПП — появление люфта и вибрации в зоне коробки передач;
• самопроизвольное откручивание винта — необходимость частой подтяжки;
• срыв резьбы в корпусе или на винте — невозможность надёжной фиксации узла;
• подтекание трансмиссионного масла из КПП — нарушение герметичности соединения из‑за перекоса деталей;
• повышенный шум (стук, гул, скрежет) в КПП при переключении передач или движении;
• затруднённое переключение передач, сопровождающееся хрустом;
• видимые следы коррозии на головке или стержне винта;
• деформация граней головки винта — сложность откручивания стандартным ключом;
• неравномерный износ шестерён и валов — следствие смещения из‑за ослабленного крепления;
• появление металлической стружки в масле КПП — признак износа резьбы или трения деталей из‑за люфта.
Производитель
БЗТДиА (Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов) — белорусский производитель запчастей для сельхозтехники, расположенный в г. Бобруйске. Завод специализируется на выпуске компонентов трансмиссии, ходовой части и других узлов для тракторов МТЗ. Ключевые особенности:
• продукция разрабатывается с учётом требований Минского тракторного завода;
• производство оснащено современным оборудованием для механической обработки, термообработки и сборки;
• многоступенчатый контроль качества на всех этапах (от входного контроля материалов до финальной проверки готовой детали);
• соответствие отраслевым стандартам и техническим условиям;
• поставки на сборочные конвейеры МТЗ и на рынок запасных частей;
• широкая дилерская сеть в России и странах СНГ;
• оптимальное соотношение цены и качества;
• наличие гарантии от производителя (обычно 6–12 месяцев);
• экологичное производство с соблюдением современных стандартов безопасности;
• многолетний опыт работы и репутация надёжного поставщика комплектующих для сельхозтехники.
Вес
Габариты запасной части (длина*ширина*высота)
Габариты упаковки (длина*ширина*высота)
- Запчасти для сельхозтехники в наличии и под заказ
- Официальный дилер ведущих производителей
- Магазины в 4 городах. Доставка по всей России


